Kliknij obraz, aby powiększyć
O-ring TD09L-34QRC do turbosprężarki Perkins 4006T
O-ring TD09L-34QRC przeznaczony do turbosprężarek w silnikach Perkins 4006T. Zamiennik aftermarket. Wymagana weryfikacja numeru części i zastosowania przed zakupem.
O-ring TD09L-34QRC to element uszczelniający przeznaczony jako zamiennik aftermarket do turbosprężarek w silnikach Perkins 4006T oraz Cummins. Produkt ten służy do przywrócenia szczelności układu doładowania, a przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru części oraz konkretnego zastosowania pojazdu, aby uniknąć błędów montażowych.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia. Element ten jest oznaczony jako O-ring dla modelu turbosprężarki TD09L-34QRC. W naszej ofercie produkt ten jest powiązany z silnikami Perkins 4006T oraz Cummins. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz specyfikacji technicznej Twojego pojazdu. Poniższa lista zawiera podstawowe informacje identyfikacyjne:
- Model turbosprężarki: TD09L-34QRC
- Typ produktu: O-ring (uszczelka)
- Wskazane zastosowanie: Perkins 4006T, Cummins
- Dostępność zdjęcia: Tak
Pamiętaj, że podane dane służą wyłącznie do wstępnego doboru. Ostateczną zgodność należy potwierdzić, porównując wymiary starej uszczelki z nowym elementem oraz weryfikując numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CUMMINS > PERKINS > PERKINS 4006T
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Perkins 4006T oraz Cummins, zgodnie z dostępnymi ścieżkami aplikacyjnymi. Przed zamówieniem zalecamy weryfikację numeru modelu turbosprężarki TD09L-34QRC oraz konkretnych numerów referencyjnych OEM. Różnice w konfiguracji mogą wpływać na wymiary uszczelki. Sprawdź dokumentację techniczną pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru O-ringa do Twojego układu doładowania.
Uwagi techniczne
Przed montażem O-ringa TD09L-34QRC zalecamy dokładną kontrolę powierzchni uszczelniających w turbosprężarce. Uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia mogą uniemożliwić prawidłowe uszczelnienie, nawet przy użyciu nowego elementu. Upewnij się, że rowki są czyste i wolne od zadziorów. Nie stosuj dodatkowych uszczelniaczy, chyba że zaleca to producent turbiny. Poprawny montaż wymaga ostrożnego założenia uszczelki, aby uniknąć jej przesunięcia lub uszkodzenia podczas pracy układu doładowania w silniku Perkins 4006T.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elasticzne warunki współpracy przy zakupie O-ringa TD09L-34QRC. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw na terenie Polski i za granicą. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność produktu z silnikiem Perkins 4006T. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę i potwierdzić dostępność magazynową przed złożeniem zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy CUMMINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CUMMINS.
Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. Perkins 4006T), rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od konfiguracji turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.