Kliknij obraz, aby powiększyć
Nakrętka wałka turbosprężarki K36-87-01 TW-NU (J96) – zamiennik
Nakrętka wałka FOR K36-87-01 TW-NU do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i zastosowanie przed zamówieniem.
Subtotal: US$ 1.30
Wyślij zapytanieNakrętka wałka FOR K36-87-01 TW-NU do turbosprężarki J96 to element zamiennej części aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry identyfikacyjne dla nakrętki wałka FOR K36-87-01 TW-NU. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR K36-87-01 TW-NU
- Typ produktu: Nakrętka wałka (Shaft Nut)
- Model turbosprężarki: J96
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak zweryfikowanych danych w źródle
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER
Nakrętka wałka FOR K36-87-01 TW-NU jest elementem zamennym przeznaczonym do turbosprężarek typu J96. Wskazane zastosowanie w danych źródłowych obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER, co wymaga indywidualnej weryfikacji przez kupującego. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer referencyjny FOR K36-87-01 TW-NU z dokumentacją techniczną pojazdu oraz kodem silnika. Brak zweryfikowanych numerów referencyjnych OEM w dostarczonych danych oznacza, że zgodność nie jest potwierdzona automatycznie. Zalecamy sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki oraz historii serwisowej, aby uniknąć błędów montażowych. W razie wątpliwości technicznych, skontaktuj się z naszym wsparciem, podając dokładne dane identyfikacyjne.
Uwagi techniczne
Nakrętka wałka FOR K36-87-01 TW-NU posiada sześciokątny profil zewnętrzny oraz wewnętrzny gwint, co widać na załączonych zdjęciach. Wykończenie ma ciemny kolor, a powierzchnia górna jest gładka. Ze względu na brak danych o dokładnych wymiarach, klasie stali czy skoku gwintu, nie można wyciągać wniosków o parametrach technicznych wyłącznie na podstawie wizualizacji. Przed montażem należy porównać fizyczny element z dokumentacją techniczną turbosprężarki J96. W razie wątpliwości co do średnicy lub głębokości gwintowania, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, podając numer referencyjny FOR K36-87-01 TW-NU oraz kod silnika, aby uzyskać precyzyjną weryfikację dopasowania.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i dystrybutorów, oferujemy dostęp do cen ilościowych dla nakrętki wałka FOR K36-87-01 TW-NU. Zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania, co pozwala zweryfikować zgodność z konkretnym silnikiem lub konfiguracją turbosprężarki J96 przed finalizacją transakcji. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb flotowych i firm regenerujących. Przed złożeniem zamówienia prosimy o podanie numeru referencyjnego oraz danych pojazdu, abyśmy mogli potwierdzić dostępność i warunki dostawy.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR K36-87-01 TW-NU, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki J96. Brak zweryfikowanych numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.