Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

NE920038 CW Koło sprężarki do ISUZU 4JB1-TC (VI86) – Zamiennik

Koło sprężarki NE920038 CW (model RHB52W-52002P10) do ISUZU 4JB1-TC. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części NE920038 CW Modele RHB52W-52002P10 5NRBRL3711CEZ Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło sprężarki NE920038 CW to element zamiennej naprawy turbosprężarki RHB52W-52002P10, wskazane zastosowanie obejmuje silnik ISUZU 4JB1-TC (VI86). Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu doładowania.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła sprężarki NE920038 CW, które ułatwiają weryfikację zamówienia:

  • Numer części: NE920038 CW
  • Typ produktu: Koło sprężarki (komponent turbosprężarki)
  • Model turbosprężarki: RHB52W-52002P10 5NRBRL3711CEZ
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU 4JB1-TC (VI86)
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A (brak danych)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych

Dane te służą wyłącznie do identyfikacji elementu. Przed złożeniem zamówienia zaleca się porównanie tych parametrów z dokumentacją techniczną posiadanego układu doładowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU 4JB1-TC(VI86)

Wskazane zastosowanie koła sprężarki NE920038 CW obejmuje silnik ISUZU 4JB1-TC (VI86) oraz turbosprężarkę RHB52W-52002P10. Te dane traktujemy wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części NE920038 CW z dokumentacją techniczną posiadanego układu doładowania. Należy sprawdzić kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz dostępne numery referencyjne OEM. W przypadku braku pewności co do konfiguracji, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować zgodność tego komponentu z Twoim konkretnym zastosowaniem.

Uwagi techniczne

Przy montażu koła sprężarki NE920038 CW zaleca się weryfikację stanu mechanicznego wałka oraz osiowości. Przed złożeniem turbosprężarki RHB52W-52002P10 należy sprawdzić, czy w układzie dolotowym nie ma śladów zanieczyszczeń lub uszkodzeń obcych, które mogłyby wpłynąć na pracę nowego komponentu. Waga brutto 0,5 kg ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach. Brak danych o pakowaniu (N/A) wymaga potwierdzenia warunków transportu bezpośrednio u dostawcy. W przypadku wątpliwości technicznych dotyczących geometrii lub montażu, skontaktuj się z naszym wsparciem, aby zweryfikować szczegóły dla silnika ISUZU 4JB1-TC.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężarki NE920038 CW w modelu RHB52W-52002P10 dla nabywców B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa do klientów w Polsce i na rynkach zagranicznych. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika ISUZU 4JB1-TC oraz konfigurację turbosprężarki przed złożeniem zamówienia. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność tego komponentu z Twoim konkretnym zastosowaniem i omówić warunki dostawy.

FAQ produktu

Przed instalacją koła sprężarki NE920038 CW w turbosprężarce RHB52W-52002P10 należy sprawdzić, czy w układzie dolotowym nie ma śladów wycieków oleju, brudu lub uszkodzonych elementów. Obecność zanieczyszczeń sugeruje konieczność czyszczenia układu, aby uniknąć ponownego uszkodzenia nowego koła sprężarki.

W przypadku koła sprężarki NE920038 CW do ISUZU 4JB1-TC, nabywcy powinni porównać geometrię portów chłodzenia w swojej obecnej turbosprężarce z dokumentacją techniczną modelu RHB52W-52002P10. Zaleca się weryfikację średnic i położenia otworów przed złożeniem jednostki.

Po montażu koła sprężarki NE920038 CW należy zweryfikować, czy mechanizm wastegate w turbosprężarce RHB52W-52002P10 działa płynnie i zamyka się przy prawidłowym ciśnieniu. Niewłaściwe działanie zaworu może wpływać na parametry pracy silnika ISUZU 4JB1-TC.

Waga brutto koła sprężarki NE920038 CW wynosi 0,5 kg. Jest to standardowa waga dla tego typu komponentów, co ułatwia wysyłkę międzynarodową i magazynowanie w warsztatach oraz firmach regenerujących.

NE920038 CW to koło sprężarki, czyli pojedynczy komponent turbosprężarki RHB52W-52002P10. Nie jest to kompletna turbosprężarka. Nabywcy powinni upewnić się, że posiadają pozostałe elementy CHRA lub mają dostęp do usługi regeneracji.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika ISUZU 4JB1-TC (VI86) i turbosprężarki RHB52W-52002P10. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części NE920038 CW, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne