Kliknij obraz, aby powiększyć
Lożysko ślizgowe turbosprężarki VB420076-2 JB do silnika 4JB1TC
Lożysko ślizgowe FOR VB420076-2 JB przeznaczone do silników 4JB1TC. Zastosowanie zamienne w pojazdach ISUZU, CHEVROLET i Holden. Sprawdź numer części i numery referencyjne OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 15.00
Wyślij zapytanieLożysko ślizgowe FOR VB420076-2 JB to element zamiennej części do turbosprężarki, przeznaczony do silnika 4JB1TC. Produkt jest wskazany dla zastosowań w pojazdach ISUZU, CHEVROLET i Holden, co wymaga weryfikacji numery referencyjne OEM przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR VB420076-2 JB
- Typ produktu: Lożysko ślizgowe turbosprężarki
- Wskazane zastosowanie: Silnik 4JB1TC (ISUZU, CHEVROLET, Holden)
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0,03 kg
- Dostępność wizualna: Tak, zdjęcia produktu dostępne
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
Powyższe parametry stanowią podstawę do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z kodem silnika oraz dostępnymi numerami referencyjnymi OEM.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- ISUZU > 4JB1TC
- CHEVROLET > 4JB1TC
- Holden > 4JB1TC
Wskazane zastosowanie lożyska ślizgowego FOR VB420076-2 JB obejmuje silnik 4JB1TC w pojazdach ISUZU, CHEVROLET oraz Holden. Te dane traktuj wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z kodem silnika i dostępnymi numerami referencyjnymi OEM. W przypadku rozbieżności oznaczeń na starym elemencie, skontaktuj się z działem technicznym, podając oba numery do porównania. Taka procedura pozwala uniknąć błędów przy regeneracji turbosprężarki.
Uwagi techniczne
Lożysko ślizgowe FOR VB420076-2 JB ma cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem i widocznymi otworami radialnymi na powierzchni zewnętrznej. Gładka, polerowana powierzchnia górna oraz koncentryczna struktura pierścieniowa są widoczne na załączonych zdjęciach. Brak widocznych oznaczeń na elemencie w dostarczonych grafikach. Przed zamówieniem porównaj wymiary i oznaczenia starego elementu z numerem FOR VB420076-2 JB. W razie rozbieżności numery referencyjne OEM należy zweryfikować z działem technicznym.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, warsztatów oraz firm regenerujących oferujemy lożysko ślizgowe FOR VB420076-2 JB w cenie ilościowej. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając porównać numery referencyjne OEM oraz kod silnika 4JB1TC przed finalizacją transakcji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędów przy regeneracji turbosprężarki w pojazdach ISUZU, CHEVROLET i Holden. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić specyfikację i dostępność.
Planując zapasy dla silnika 4JB1TC, zalecamy weryfikację numeru FOR VB4200076-2 JB z dokumentacją techniczną pojazdu przed złożeniem zamówienia. Dla nabywców B2B, w tym warsztatów i firm regenerujących, kluczowe jest porównanie oznaczeń na starym elemencie z dostępnymi numerami referencyjnymi OEM. W przypadku braku zgodności lub wątpliwości co do dopasowania, prosimy o przesłanie zdjęć i kodów silnika do naszego działu technicznego. Taka procedura wspiera precyzyjne planowanie logistyczne i minimalizuje ryzyko błędów przy regeneracji turbosprężarek w pojazdach ISUZU, CHEVROLET oraz Holden.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silnika 4JB1TC w pojazdach ISUZU, CHEVROLET i Holden. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
