Lożysko oporowe turbosprężarki GT2252V – 454192-5005S TB dla VW T4 2.5 TDI
Lożysko oporowe (thrust bearing) do turbosprężarki GT2252V, numer 454192-5005S TB. Wskazane zastosowanie: VW T4 2.5 TDI. Zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Pokaż więcej zamienników
FOR 454192-0001 TB FOR 454192-0005 TBSubtotal: US$ 25.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe turbosprężarki o numerze 454192-5005S TB, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach VW T4 2.5 TDI. Produkt dotyczy turbosprężarki GT2252V, a wskazane numery referencyjne OEM to 454192-0001 TB oraz 454192-0005 TB. Przed zakupem zweryfikuj kod silnika i zastosowanie pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia:
- Numer części: 454192-5005S TB
- Typ produktu: Lożysko oporowe turbosprężarki
- Model turbosprężarki: GT2252V
- Numery referencyjne OEM: 454192-0001 TB, 454192-0005 TB
- Wskazane zastosowanie: Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI (kody silnika AHY, AXG, 151 HP)
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLKSWAGEN > VOLKSWAGEN T4 TRANSPORTER 2 5 TDI > VOLKSWAGEN AHY AXG 151HP
Wskazane zastosowanie obejmuje Volkswagen T4 Transporter 2.5 TDI z silnikami o kodach AHY i AXG o mocy 151 HP. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed złożeniem zamówienia zaleca się sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika w dokumentacji pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania lożyska oporowego do konkretnej turbosprężarki GT2252V, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia szczegółów montażowych.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 454192-5005S TB do turbosprężarki GT2252V wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Przy przenoszeniu elementów z poprzedniej jednostki należy ocenić stan uszczelnień oraz geometrię połączeń, aby upewnić się, że nowa część pasuje do istniejącej konstrukcji wału. Warsztaty powinny zweryfikować kompletność śrub i podkładek, sprawdzając ich zgodność z modelem GT2252V. W przypadku wątpliwości dotyczących sprzętu lub uszczelnień, zalecamy kontakt z naszym działem technicznym. Do zapytania warto dołączyć wyraźne zdjęcie tabliczki znamionowej z widocznym numerem seryjnym, co ułatwi precyzyjną weryfikację dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 454192-5005S TB do turbosprężarki GT2252V w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (454192-0001 TB, 454192-0005 TB) oraz kody silników AHY i AXG przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły logistyczne i techniczne dla swojego zamówienia.
FAQ produktu
Nazwy VOLKSWAGEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLKSWAGEN.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 454192-5005S TB, kod silnika (np. AHY, AXG), rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM (454192-0001 TB, 454192-0005 TB). Dane aplikacyjne dotyczą wskazanych zastosowań i wymagają potwierdzenia przez warsztat.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
