Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 765140-5001-2 JB do turbosprężarki J96

Lożysko oporowe FOR 765140-5001-2 JB do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Wpisz Łożysko ślizgowe Nr części FOR 765140-5001-2 JB Modele J96 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 1.80 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 1.80

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe FOR 765140-5001-2 JB to część zamienna przeznaczona do regeneracji turbosprężarki J96. Produkt ten służy jako element zastępczy w naprawach, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 765140-5001-2 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w dostarczonym źródle
  • Dostępność obrazu: Tak (widok z góry, widok pod kątem 45°)

Powyższe parametry służą do wstępnej identyfikacji elementu. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny oraz konfigurację silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Wskazane zastosowanie w katalogu to OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, co należy traktować jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia na lożysko oporowe FOR 765140-5001-2 JB zweryfikuj numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki J96 w swoim pojeździe. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kluczowe znaczenie ma porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności wymiarów i montażu. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby zweryfikować dopasowanie do konkretnego zastosowania przed zakupem.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe FOR 765140-5001-2 JB ma cylindryczną konstrukcję z centralnym otworem i polerowaną powierzchnią zewnętrzną. Widoczne otwory na ścianie cylindrycznej oraz pierścieniowy element z teksturowaną powierzchnią są widoczne na załączonych zdjęciach. Waga brutto 0,03 kg ułatwia logistykę. Przed montażem zweryfikuj wymiary i konfigurację turbosprężarki J96. Sprawdź, czy układ nie zawiera zanieczyszczeń, które mogłyby uszkodzić nowy element. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe FOR 765140-5001-2 JB w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dla nabywców B2B, warsztatów i firm regenerujących dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania: przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić numer referencyjny, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki J96. Dzięki temu zminimalizujesz ryzyko błędnej identyfikacji części. Obsługujemy działy zakupów flotowych i dystrybutorów, oferując elastyczne warunki współpracy przy większych wolumenach.

FAQ produktu

Zanim zamontujesz nowe lożysko oporowe, sprawdź, czy w układzie dolotowym i wydechowym nie ma śladów metalu, opiłków lub zanieczyszczeń. Obecność takich śladów sugeruje konieczność czyszczenia całego układu, aby zapobiec ponownemu uszkodzeniu delikatnych elementów, takich jak lożysko oporowe.

Ponieważ lożysko oporowe jest częścią wewnętrzną, zgodność chłodzenia zależy od konfiguracji całego modułu turbosprężarki J96. Nabywcy powinni zweryfikować schemat chłodzenia oryginalnej turbosprężarki i porównać go z dokumentacją techniczną nowego modułu lub części, upewniając się, że przepływy i połączenia są zgodne z wymaganiami silnika.

Wymiana lożyska oporowego nie zmienia bezpośrednio ciśnienia pracy zaworu upustowego, ale wymaga weryfikacji, czy cały moduł turbosprężarki J96 jest kompletny i sprawny. Przed montażem sprawdź, czy zawór upustowy działa prawidłowo i czy jego parametry odpowiadają specyfikacji silnika, aby uniknąć nadciśnienia w układzie doładowania.

Waga brutto tego elementu wynosi 0,03 kg. Niska masa ułatwia wysyłkę międzynarodową i magazynowanie, co jest istotne dla dystrybutorów i warsztatów obsługujących wiele zamówień. Pakowanie jest oznaczone jako N/A, co sugeruje standardowe opakowanie jednostkowe.

Nie, to jest pojedyncza część zamienna (lożysko oporowe) przeznaczona do regeneracji lub naprawy turbosprężarki J96. Nie jest to kompletna turbosprężarka. Przed zamówieniem upewnij się, że posiadasz pozostałe elementy potrzebne do pełnej regeneracji lub naprawy.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 765140-5001-2 JB, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96 i wskazane zastosowanie w katalogu. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.