Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 49172-21100 do turbosprężarki TD03 – zamiennik

Lożysko oporowe 49172-21100 do turbosprężarki TD03. Zastosowanie zamienne w silnikach m.in. Volvo B6294T. Weryfikuj numer części i konfigurację przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 49172-21100 Modele TD03 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 49172-21100 do turbosprężarki TD03 to część zamienna przeznaczona do silników m.in. Volvo B6294T oraz Opla Y17DT. Produkt ten służy do regeneracji i napraw układów doładowania, a jego zastosowanie należy zweryfikować z kodem silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia:

  • Numer części: 49172-21100
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: TD03
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Pakowanie: N/A (brak zdefiniowanego standardu w danych źródłowych)
  • Obraz produktu: Niedostępny
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych

Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ, VOLVO, KUBOTA oraz OPEL. Należy traktować te informacje jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed zakupem sprawdź kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • DEUTZ > VOLVO
  • KUBOTA > KUBOTA V-1505-T AGRICULTURAL > KUBOTA D1105-T
  • OPEL > OPEL CORSA C 1 7 DI > OPEL Y17DT(L)
  • OPEL > OPEL VAUXHALL MERIVA DTI Y17DT
  • VOLVO > VOLVO S80 I 2 9 T6 > VOLVO B6294T 272HP

Wskazane zastosowania obejmują silniki DEUTZ, VOLVO, KUBOTA oraz OPEL. Należy traktować te informacje jako wstępne wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie zgodności. Przed zakupem sprawdź kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

  • DEUTZ > VOLVO
  • KUBOTA > KUBOTA V-1505-T AGRICULTURAL > KUBOTA D1105-T
  • OPEL > OPEL CORSA C 1 7 DI > OPEL Y17DT(L)
  • OPEL > OPEL VAUXHALL MERIVA DTI Y17DT
  • VOLVO > VOLVO S80 I 2 9 T6 > VOLVO B6294T 272HP

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 49172-21100 ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. W danych źródłowych brak zdefiniowanego standardu pakowania (pole oznaczone jako N/A), dlatego przed wysyłką międzynarodową lub hurtową należy potwierdzić sposób zabezpieczenia delikatnych elementów łożyskowych bezpośrednio z dostawcą.

  • Weryfikacja techniczna: Przed montażem sprawdź numer części 49172-21100 oraz kod silnika (np. B6294T, Y17DT) w dokumentacji pojazdu.
  • Brak danych OEM: W danych wejściowych nie podano listy numerów referencyjnych OEM. Regeneratorzy i warsztaty powinny traktować ten numer jako podstawowy identyfikator zamiennika i skonsultować katalogi producenta turbiny TD03.
  • Zastosowanie: Informacje o silnikach DEUTZ, VOLVO, KUBOTA i OPEL są wskazówkami do weryfikacji, a nie gwarancją dopasowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 49172-21100 do turbosprężarki TD03 w modelu B2B. Dla firm flotowych i dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika (np. B6294T, Y17DT) oraz wskazane zastosowania w pojazdach Volvo, Opel czy Kubota. Przed złożeniem zamówienia prosimy o kontakt w celu potwierdzenia specyfikacji i logistyki.

FAQ produktu

Nabywcy flotowi powinni zweryfikować zgodność numeru 49172-21100 z konkretnym kodem silnika (np. B6294T w Volvo S80) oraz typem turbosprężarki TD03. Należy sprawdzić, czy w danym zastosowaniu nie wymagane są inne numery referencyjne OEM, aby uniknąć błędów przy masowej wymianie.

Ponieważ w danych wejściowych nie podano listy numery referencyjne OEM, regeneratorzy powinni traktować numer 49172-21100 jako kluczowy identyfikator części zamiennej. Należy skonsultować katalogi producenta turbiny TD03, aby dobrać właściwe lożysko oporowe do konkretnego wariantu silnika, np. Y17DT(L) w Opelach.

Oznaczenie 'N/A' w polu pakowania sugeruje, że standardowe opakowanie jednostkowe nie jest zdefiniowane w danych źródłowych. Waga brutto wynosi 0,03 kg. Przed wysyłką międzynarodową lub hurtową należy potwierdzić sposób pakowania bezpośrednio z dostawcą, aby zapewnić bezpieczny transport delikatnych elementów łożyskowych.

Nie. Oznaczenie TD03 to seria turbosprężarek, ale konkretne zastosowanie zależy od modelu silnika. W danych wskazano m.in. Volvo B6294T (272 HP) oraz Opel Y17DT(L). Zawsze weryfikuj kod silnika i numer referencyjny OEM przed zakupem, aby potwierdzić zgodność.

Nazwy DEUTZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę DEUTZ.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 49172-21100, kod silnika (np. B6294T, Y17DT), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie dotyczy modeli z turbosprężarką TD03. Dane o zastosowaniu w DEUTZ, VOLVO, KUBOTA i OPEL są wskazówkami do weryfikacji, a nie gwarancją dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne