Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 451298-0044 JB do turbosprężarki Perkins 1004-40T

Lożysko oporowe 451298-0044 JB do turbosprężarek w silnikach Perkins 1004-40T. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 451298-0044 JB Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 29.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 29.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 451298-0044 JB to część zamienna przeznaczona do wymiany w turbosprężarkach silników Perkins 1004-40T. Produkt jest oferowany jako element aftermarket do zastosowań w maszynach rolniczych i budowlanych, takich jak Case IH, Caterpillar czy JCB. Przed zakupem zaleca się weryfikację numeru części oraz kodu silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 451298-0044 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Perkins 1004-40T, Perkins 4CX, Case IH 1004.4T, Caterpillar 1004.4T, JCB 1004.4T, JCB T4.40, Massey Ferguson 1004.4T, McCormick 1004.4T, Perkins 1004.4, Perkins 4.0L, Ford WL.

Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretną konfiguracją silnika i turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS 4CX > PERKINS 1004-40T
  • Case IH > 1004.4T
  • Caterpillar > 1004.4T
  • FORD > WL
  • JCB > 1004.4T
  • JCB > T4.40
  • Massey Ferguson > 1004.4T
  • McCormick > 1004.4T
  • PERKINS > 1004.4
  • PERKINS > 4.0L

Wskazane zastosowanie lożyska oporowego 451298-0044 JB obejmuje silniki Perkins 1004-40T oraz maszyny rolnicze i budowlane, w tym Case IH, Caterpillar, JCB, Massey Ferguson i McCormick. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym kodem silnika (np. 1004.4T, T4.40) oraz konfiguracją turbosprężarki. Zaleca się porównanie numerów referencyjnych OEM oraz sprawdzenie stanu uszczelnień i elementów złącznych w trakcie planowania montażu. W przypadku wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 451298-0044 JB ma masę brutto 0,03 kg, co ułatwia logistykę w zamówieniach hurtowych. Brak danych o pakowaniu (N/A) wymaga weryfikacji warunków wysyłki u dostawcy. Przy planowaniu montażu warsztat powinien ocenić stan uszczelnień i elementów złącznych. Zaleca się porównanie geometrii nowego elementu ze starym, aby uniknąć problemów z osadzeniem w silnikach Perkins 1004-40T lub Case IH 1004.4T. Przed instalacją należy sprawdzić momenty dokręcania śrub oraz integralność osadzenia lożyska. W razie wątpliwości technicznych, prosimy o kontakt z działem wsparcia w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 451298-0044 JB w ramach programu B2B. Dla hurtowni, warsztatów i firm regenerujących dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania części do konkretnych silników Perkins, Case IH czy Caterpillar. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z konfiguracją turbosprężarki.

FAQ produktu

Przy przenoszeniu elementów ze starego lożyska oporowego 451298-0044 JB należy ocenić stan uszczelnień, śrub mocujących oraz elementów złącznych. Zaleca się porównanie geometrii i wymiarów z nowym elementem, aby uniknąć problemów z montażem w silnikach Perkins 1004-40T lub Case IH 1004.4T.

Przed montażem lożyska oporowego 451298-0044 JB w silniku Perkins 1004-40T warsztat powinien potwierdzić zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbosprężarki. Należy sprawdzić stan uszczelnień, momenty dokręcania śrub oraz czy nie ma uszkodzeń w osadzie lożyska. Waga brutto części wynosi 0,03 kg.

Nie. Lożysko oporowe 451298-0044 JB jest wskazane dla konkretnych wariantów, takich jak Perkins 1004-40T lub Perkins 1004.4. Przed zamówieniem należy zweryfikować dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki, ponieważ zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania.

Wskazane zastosowania lożyska oporowego 451298-0044 JB obejmują maszyny Case IH 1004.4T, Caterpillar 1004.4T, JCB 1004.4T oraz T4.40, a także Massey Ferguson i McCormick 1004.4T. Każde zastosowanie należy zweryfikować przed zakupem.

Lożysko oporowe 451298-0044 JB ma wagę brutto 0,03 kg. Informacje o pakowaniu są oznaczone jako N/A. Przy zamówieniach hurtowych zapytaj o dostępne warunki logistyczne i cennik ilościowy.

Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 451298-0044 JB, kod silnika (np. Perkins 1004-40T, 1004.4T), rocznik produkcji, numery referencyjne OEM oraz konfigurację turbosprężarki. Wskazane zastosowania obejmują Perkins, Case IH, Caterpillar, JCB, Massey Ferguson i McCormick.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne