Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 451298-0023 JB – zamiennik do turbosprężarki J96

Lożysko oporowe 451298-0023 JB do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.

Wpisz Łożysko ślizgowe Nr części 451298-0023 JB Modele J96 Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 2.90 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 2.90

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 451298-0023 JB do turbosprężarki J96, przeznaczone do zastosowania zamiennego w regeneracji lub wymianie. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym układem napędowym.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego komponentu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 451298-0023 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (Journal bearing)
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A (brak danych w źródle)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
  • Dostępność zdjęć: Tak (widok z przodu i z góry)

Zwróć uwagę, że brak jest w danych konkretnych numerów OEM. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność numeru 451298-0023 JB z posiadaną konfiguracją turbosprężarki J96.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Kategoria 'OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie w rdzeniu turbosprężarki, co wymaga weryfikacji technicznej przed zakupem. Ponieważ w danych źródłowych brak jest konkretnych numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni traktować ten komponent jako powiązaną referencję do sprawdzenia, a nie jako potwierdzone dopasowanie. Zalecamy porównanie numeru 451298-0023 JB z dokumentacją posiadanego układu napędowego oraz sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji. Dostępne zdjęcia przedstawiają cylindryczne lożysko metalowe ze stopniowaną średnicą zewnętrzną oraz towarzyszący płaski pierścień, co ułatwia wizualną identyfikację kształtu przed zamówieniem. Pamiętaj, że waga brutto 0,03 kg odnosi się do pojedynczej jednostki, a brak informacji o opakowaniu (N/A) oznacza, że szczegóły logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z dostawcą.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 451298-0023 JB charakteryzuje się cylindryczną konstrukcją metalową ze stopniowaną średnicą zewnętrzną. W zestawie znajduje się płaski pierścień, co widoczne jest na załączonych zdjęciach. Waga brutto pojedynczej jednostki wynosi 0,03 kg. Ponieważ w danych źródłowych brak jest informacji o typie opakowania (N/A) oraz konkretnych numerów referencyjnych OEM, przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z dokumentacją posiadanego układu napędowego. Zalecamy porównanie wizualne kształtu oraz sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji, aby potwierdzić, czy ten komponent odpowiada wymaganiom Twojej turbosprężarki J96.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 451298-0023 JB w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych. Dla nabywców z Polski i rynków polskojęzycznych dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją transakcji. Dzięki temu kupujący mogą potwierdzić zgodność lożyska z konkretną konfiguracją turbosprężarki J96, minimalizując ryzyko błędnych zamówień. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla tej pozycji.

FAQ produktu

Należy sprawdzić kod silnika, rocznik produkcji oraz dokładne zastosowanie pojazdu. Kategoria 'OTHER CORE' sugeruje użycie w rdzeniu turbosprężarki J96, ale brak jest w danych konkretnych numerów OEM, więc weryfikacja przed zamówieniem jest konieczna.

Zdjęcia przedstawiają cylindryczne lożysko metalowe ze stopniowanym średnicą zewnętrzną oraz towarzyszący płaski pierścień. Umożliwia to wizualne porównanie z posiadaną częścią przed zakupem, choć nie potwierdzają one wymiarów ani materiałów.

Nie. Termin 'zastosowanie zamienne' wskazuje na produkt aftermarket. Nie sugeruje to statusu części oryginalnej (OEM) ani autoryzacji producenta. Kupujący powinien traktować to jako alternatywę do weryfikacji technicznej.

Waga brutto produktu wynosi 0,03 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co oznacza brak szczegółowych danych o typie opakowania jednostkowego.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 451298-0023 JB, kod silnika, rocznik produkcji, zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Kategoria 'OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie w rdzeniu turbosprężarki, ale nie potwierdza uniwersalnego dopasowania. Sprawdź konfigurację turbosprężarki J96 przed montażem.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.