Lożysko oporowe 433352-0022 TB do GT2052S – Hyundai D4AL
Lożysko oporowe 433352-0022 TB do turbosprężarki GT2052S. Wskazane zastosowanie: Hyundai D4AL. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 28.00
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 433352-0022 TB do turbosprężarki GT2052S, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silniku Hyundai D4AL. Ten element techniczny wspiera regenerację układów turbo w pojazdach Hyundai HD72, co wymaga weryfikacji numeru części przed zamówieniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 433352-0022 TB
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: GT2052S
- Wskazane zastosowanie: Hyundai HD72, silnik D4AL 3298CC 4L 115HP
- Jednostka pakowania: N/A
- Masa brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji części. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru 433352-0022 TB z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki GT2052S oraz kodem silnika D4AL.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- HYUNDAI > HYUNDAI HD72 > HYUNDAI D4AL 3298CC 4L 115HP
Wskazane zastosowanie obejmuje pojazd Hyundai HD72 z silnikiem D4AL o pojemności 3298CC (4L) i mocy 115HP. Przed złożeniem zamówienia na lożysko oporowe 433352-0022 TB, nabywcy B2B powinni zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki GT2052S. Ponieważ w danych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest porównanie oznaczeń na oryginalnym elemencie lub w dokumentacji serwisowej. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika oraz roku produkcji, aby potwierdzić, że wskazane zastosowanie zamienne odpowiada konfiguracji pojazdu. W razie wątpliwości, techniczne wsparcie dystrybutora pomaga w weryfikacji dopasowania przed zakupem.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 433352-0022 TB jest elementem mechanicznym turbosprężarki GT2052S, którego stan wpływa na stabilność pracy wału. W przypadku regeneracji silnika D4AL, kluczowe jest sprawdzenie oznaczeń na oryginalnym elemencie oraz w dokumentacji serwisowej, ponieważ w danych produktowych brak jest numerów referencyjnych OEM. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność numeru części z konkretnym egzemplarzem turbiny oraz kodem silnika. W razie wątpliwości co do dopasowania, nabywcy B2B powinni skonsultować się z technicznym wsparciem dystrybutora, aby uniknąć błędów montażowych.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy ceny ilościowe oraz wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. W razie wątpliwości co do dopasowania lożyska oporowego 433352-0022 TB do silnika D4AL, zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki GT2052S. Nabywcy flotowi i dystrybutorzy mogą skonsultować warunki dostawy oraz minimalne ilości zamówienia bezpośrednio z naszym działem sprzedaży.
FAQ produktu
Nazwy HYUNDAI i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HYUNDAI.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 433352-0022 TB, kod silnika D4AL, zastosowanie pojazdu Hyundai HD72 oraz konfigurację turbosprężarki GT2052S. Sprawdź numery referencyjne OEM i rok produkcji, aby potwierdzić dopasowanie.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
