Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 4043802-2 JB – zamiennik do Cummins QSB 6.7L

Lożysko oporowe FOR 4043802-2 JB przeznaczone do silników Cummins QSB 6.7L. Zastosowanie zamienne w maszynach budowlanych. Sprawdź numer referencyjny i kod silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko ślizgowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 4043802-2 JB Waga 0.03 kg Opakowanie N/A
US$ 8.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe FOR 4043802-2 JB to część zamienna przeznaczona do silników Cummins QSB 6.7L, w tym maszyn budowlanych takich jak Case CX210. Produkt służy do regeneracji turbosprężarek; przed zakupem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz kod silnika w swoim egzemplarzu.

Kluczowe specyfikacje

W katalogu LeadTurbo lożysko oporowe FOR 4043802-2 JB jest opisywane jako część zamienna do regeneracji turbosprężarek w silnikach Cummins QSB 6.7L. Poniżej zestawiono dostępne dane techniczne, które ułatwiają weryfikację przed zamówieniem:

  • Numer części: FOR 4043802-2 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe (journal bearing)
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,03 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak listy w danych źródłowych
  • Wskazane zastosowania: Case CX210, Case IH Magnum 7200, Dynapac CA602DCO, JCB, KOMATSU, New Holland
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i pod kątem 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Case > Case CX210 > Case CX210 Excavator > Cummins QSB 6.7L
  • Case IH > Case IH Magnum 7200 Series > Case International 7220 > Cummins C Series
  • Dynapac > CA602DCO, CA612D > CA602DCO, CA612D Single-drum vibratory roller > QSB
  • HYUNDAI > CUMMINS QSB
  • JCB > CUMMINS QSB
  • KOMATSU > KOMATSU GRADER > QSB TIER-3
  • KOMATSU > CUMMINS QSB
  • NEW-HOLLAND > CUMMINS QSB 6.7L

Wskazane zastosowania obejmują maszyny budowlane i rolnicze z silnikami Cummins QSB 6.7L oraz C Series. Przed zamówieniem lożyska oporowego FOR 4043802-2 JB należy zweryfikować numer referencyjny OEM, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu. Poniżej zestawiono powiązane referencje do weryfikacji:

  • Case CX210 Excavator (Cummins QSB 6.7L)
  • Case IH Magnum 7200 Series / Case International 7220 (Cummins C Series)
  • Dynapac CA602DCO, CA612D (QSB)
  • HYUNDAI, JCB, KOMATSU, New Holland (Cummins QSB / QSB TIER-3)

Są to wskazania orientacyjne. Zastosowanie zamienne wymaga technicznego potwierdzenia dopasowania przez dział zakupów lub warsztat.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe FOR 4043802-2 JB ma masę brutto 0,03 kg. W danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM oraz szczegółowych wymiarów. Przed montażem w silnikach Cummins QSB lub C Series należy zweryfikować luz osiowy i promieniowy wału zgodnie z dokumentacją techniczną. Sprawdź również numer części oraz konfigurację turbosprężarki w swoim egzemplarzu. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego zastosowania.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe FOR 4043802-2 JB w modelu B2B. Dla firm regenerujących, warsztatów i działów zakupów dostępna jest wycena ilościowa oraz wysyłka międzynarodowa. Zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić numer części, kod silnika Cummins QSB oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę handlową i techniczne wsparcie w doborze zamiennika.

FAQ produktu

Przed montażem lożyska oporowego FOR 4043802-2 JB w silniku Cummins QSB 6.7L należy sprawdzić tolerancje luzu osiowego i promieniowego zgodnie z dokumentacją techniczną producenta silnika lub turbosprężarki. Wartości te są kluczowe dla prawidłowej pracy wału.

Wskazane zastosowanie obejmuje Case CX210 z silnikiem Cummins QSB 6.7L. Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym egzemplarzu maszyny.

Dla tego produktu podano wagę brutto 0,03 kg. Brak jest danych dotyczących opakowania (N/A) oraz listy numerów referencyjnych OEM. Zaleca się kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia specyfikacji dla konkretnego zastosowania.

W katalogu wskazano zastosowania dla maszyn Case IH Magnum 7200, Dynapac CA602DCO oraz JCB z silnikami Cummins QSB lub C Series. Są to wskazania orientacyjne; finalne dopasowanie wymaga weryfikacji numeru części i kodu silnika.

Nazwy Case CX210 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Case CX210.

Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 4043802-2 JB, kod silnika (np. Cummins QSB 6.7L), typ pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Wskazane zastosowania obejmują Case CX210, JCB oraz KOMATSU, jednak dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne