Kliknij obraz, aby powiększyć

Lożysko oporowe 311862 do turbosprężarki S1B – zamiennik

Lożysko oporowe nr 311862 do turbosprężarki S1B. Wskazane zastosowanie: Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części i konfigurację silnika.

Wpisz Łożysko oporowe Nr części 311862 Modele S1B Waga 0.05 kg Opakowanie N/A
US$ 3.00 / 10 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 3.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe 311862 do turbosprężarki S1B stanowi element zamienny przeznaczony do napraw w pojazdach Valtra Traktor BF75 oraz Valmet 320DS. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne dla lożyska oporowego 311862. Dane te służą do wstępnej weryfikacji zgodności z Twoim zapotrzebowaniem.

  • Numer części: 311862
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: S1B
  • Wskazane zastosowanie: Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS
  • Waga brutto: 0,05 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i od spodu)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VALTRA > VALTRA TRAKTOR BF75 > VALMET 320DS
  • VALMET

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy Valtra Traktor BF75 oraz Valmet 320DS. Te dane traktuj jako powiązaną referencję do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem lożyska oporowego 311862 do turbosprężarki S1B sprawdź numer części, kod silnika oraz konfigurację jednostki napędowej w swoim egzemplarzu. Brak w danych źródłowych potwierdzonych numerów referencyjnych OEM, dlatego zweryfikuj zgodność z dokumentacją techniczną lub istniejącą częścią. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym, aby potwierdzić, czy to zastosowanie zamienne odpowiada Twoim wymaganiom.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe 311862 do turbosprężarki S1B ma półokrągłą, ciemną metalową powierzchnię z centralnym otworem. Widoczne są trzy wypustowe elementy na spodniej stronie oraz gładkie, obrabiane krawędzie. Brak widocznych oznaczeń na powierzchni części. Przed montażem zweryfikuj wymiary i luzy zgodnie z dokumentacją techniczną silnika. Sprawdź, czy pozostałe elementy mechanizmu sterującego są sprawne, aby uniknąć problemów z regulacją doładowania. Zachowaj odpowiednie luzy i wyważenie wału podczas regeneracji CHRA, stosując się do zaleceń producenta turbosprężarki.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 311862 do turbosprężarki S1B w modelu B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów dostępny jest cennik ilościowy oraz wysyłka międzynarodowa. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części do konkretnego silnika lub pojazdu, np. Valtra Traktor BF75 czy Valmet 320DS. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części 311862 oraz kodu silnika, abyśmy mogli potwierdzić zgodność tego zastosowania zamiennego z Twoim zapotrzebowaniem.

Dla zamówień hurtowych i flotowych zalecamy wstępne przygotowanie listy kontrolnej weryfikacyjnej. Przed złożeniem zapytania ofertowego na lożysko oporowe 311862, prosimy o wskazanie dokładnego kodu silnika oraz rocznika pojazdu z grupy Valtra lub Valmet. Umożliwi to naszemu działowi technicznemu szybsze potwierdzenie, czy wskazane zastosowanie zamienne odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki S1B. W przypadku braku pewności co do numery referencyjnych OEM, wyślij zdjęcie istniejącej części lub etykiety z silnika. Takie podejście minimalizuje ryzyko błędnej dostawy i przyspiesza proces planowania zapasów części zamiennych w Twoim warsztacie lub firmie regenerującej.

FAQ produktu

Przy wymianie lożyska oporowego w turbosprężarce S1B warto zweryfikować ciśnienie robocze zaworu spustowego (wastegate). Należy sprawdzić, czy pozostałe elementy mechanizmu sterującego są sprawne, aby uniknąć problemów z regulacją doładowania po montażu nowej części.

Liczba i wysokość łopatek pierścienia dyszowego (nozzle ring) muszą być zgodne z konkretnym wariantem turbosprężarki S1B. Przed zamówieniem lożyska oporowego 311862 do Valtry lub Valmeta, należy porównać te parametry z dokumentacją techniczną silnika lub istniejącą częścią, aby zapewnić poprawną pracę układu.

Lożysko oporowe 311862 jest elementem ruchomym wewnątrz turbosprężarki S1B. Przy regeneracji lub montażu CHRA (Central Housing Rotating Assembly) kluczowe jest zachowanie odpowiednich luzów i wyważenie wału. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentów dokręcania i wyważenia, aby zapobiec wibracjom.

W danych produktowych wskazano Valmet 320DS jako przykładowe zastosowanie dla lożyska oporowego 311862. Jest to jednak wskazówka do weryfikacji. Przed zakupem należy potwierdzić zgodność z konkretnym kodem silnika i konfiguracją turbosprężarki S1B w danym egzemplarzu pojazdu.

Nazwy VALTRA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VALTRA.

Dopasowanie Podane zastosowanie (Valtra Traktor BF75, Valmet 320DS) jest wskazówką do weryfikacji. Przed zakupem należy sprawdzić numer części 311862, kod silnika, rocznik pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki S1B. Brak potwierdzonych numerów referencyjnych OEM w danych wejściowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.