Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Lożysko oporowe 3032062 JB do ST50 – Cummins NTA855-C

Lożysko oporowe FOR 3032062 JB do turbosprężarki ST50. Wskazane zastosowanie: Cummins NTA855-C. Zamiennik aftermarket. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Łożysko oporowe Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 3032062 JB Modele ST50 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Lożysko oporowe FOR 3032062 JB do turbosprężarki ST50, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Cummins NTA855-C. Element ten jest wskazany jako część zamienna dla pojazdów KOMATSU HD320-2, co wymaga weryfikacji numeru referencyjnego przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 3032062 JB
  • Typ produktu: Lożysko oporowe
  • Model turbosprężarki: ST50
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU HD320-2, silnik Cummins NTA855-C
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opakowanie: N/A
  • Masa brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części FOR 3032062 JB z konkretną konfiguracją silnika i pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > HD320-2 > HD320-2 Rigid off-highway dump truck > CUMMINS NTA855-C

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy KOMATSU HD320-2 (sztywny wywrotka off-highway) wyposażone w silnik Cummins NTA855-C. Lożysko oporowe FOR 3032062 JB jest elementem turbosprężarki ST50. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację silnika. Zaleca się sprawdzenie kodu silnika i rocznika produkcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji.

Uwagi techniczne

Lożysko oporowe FOR 3032062 JB jest elementem mechanicznym turbosprężarki ST50. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Cummins NTA855-C w pojazdach KOMATSU HD320-2. Przed montażem należy zweryfikować numer referencyjny oraz konfigurację silnika. W razie wątpliwości dotyczących dopasowania, skontaktuj się z naszym działem technicznym w celu weryfikacji.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje lożysko oporowe FOR 3032062 JB w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z silnikiem Cummins NTA855-C i pojazdem KOMATSU HD320-2. Przed finalizacją transakcji zalecamy sprawdzenie konfiguracji turbosprężarki ST50 oraz ewentualnych numerów referencyjnych OEM. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę i potwierdzić szczegóły logistyczne dla Twojej floty lub warsztatu.

Przy planowaniu zamówień hurtowych lub uzupełnianiu zapasów magazynowych, zalecamy weryfikację stanu magazynowego dla numeru FOR 3032062 JB. Ponieważ dane wejściowe nie zawierają informacji o masie brutto ani specyfikacji opakowania, prosimy o kontakt z działem logistycznym w celu potwierdzenia warunków wysyłki międzynarodowej oraz dostępności partii. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze czy firmy regenerujące, kluczowe jest skonsultowanie się z naszym zespołem technicznym przed finalizacją transakcji. Pozwoli to zweryfikować, czy wskazane zastosowanie w silniku Cummins NTA855-C oraz pojeździe KOMATSU HD320-2 odpowiada dokładnie konfiguracji Twojej floty. Oferujemy wsparcie w doborze części zamiennych do turbosprężarki ST50, pomagając uniknąć błędów w doborze. Pamiętaj, aby zawsze sprawdzać numery referencyjne OEM oraz kod silnika, zanim złożysz ostateczne zamówienie na lożysko oporowe.

FAQ produktu

Należy zweryfikować konkretny wariant normy emisji spalin dla silnika Cummins NTA855-C w danym pojeździe. Różne warianty mogą wymagać różnych konfiguracji turbosprężarki ST50, co wpływa na dobór właściwego lożyska oporowego.

W kontekście naprawy układu napędowego KOMATSU HD320-2 z silnikiem Cummins NTA855-C, oprócz lożyska oporowego, często sprawdzane są inne elementy turbosprężarki ST50 oraz uszczelki. Zaleca się sprawdzenie stanu całego zespołu przed montażem.

Często zamawiane są zestawy naprawcze (CHRA) lub inne elementy wewnętrzne turbosprężarki ST50. Przy regeneracji lub wymianie warto rozważyć kompletne zestawy serwisowe, aby zapewnić spójność układu.

Dostępność pakietów zależy od bieżących stanów magazynowych. Zaleca się kontakt z działem handlowym LeadTurbo w celu sprawdzenia możliwości zamówienia grupowego lub ilościowego dla tego numeru części.

Nazwy HD320-2 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę HD320-2.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 3032062 JB, kod silnika (np. NTA855-C), zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki ST50. Numery referencyjne OEM i dane techniczne należy potwierdzić u dostawcy.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne