Kliknij obraz, aby powiększyć
Lożysko oporowe 167558 do John Deere i Deutz
Lożysko oporowe 167558 (model Other) do silników John Deere i Deutz. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Subtotal: US$ 3.80
Wyślij zapytanieLożysko oporowe 167558 to część zamienna przeznaczona do silników John Deere oraz Deutz BF8M1015CP. Produkt służy do napraw i regeneracji układów doładowania, a przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 167558
- Typ produktu: Lożysko oporowe
- Model turbosprężarki: Other
- Waga brutto: 0,1 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych
Wizerunek produktu przedstawia metalowy element półokrągły z centralnym wycięciem i otworami montażowymi. Przed zamówieniem zweryfikuj numer 167558 oraz kod silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- JOHN-DEERE
- DEUTZ > DEUTZ INDUSTRIAL ENGINE > DEUTZ BF8M1015CP
- RENAULT > RENAULT TRUCK > RENAULT MIDR062356 B41
- RENAULT > RENAULT TRUCKS H100 > RENAULT MIDR062356A41
W danych produktowych wskazano zastosowanie zamienne dla silników John Deere oraz Deutz BF8M1015CP. Dodatkowo jako wskazane zastosowanie wymieniono Renault Trucks (modele MIDR062356 B41 i MIDR062356A41). Są to jedynie wskazówki do weryfikacji. Przed zamówieniem lożyska oporowego 167558 należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie tych danych z kartą katalogową pojazdu lub dokumentacją techniczną, aby potwierdzić zgodność dla konkretnego egzemplarza.
Uwagi techniczne
Lożysko oporowe 167558 ma masę brutto 0,1 kg i jest dostarczane jako pojedyncza część (pakowanie: N/A). Wizerunek produktu pokazuje metalowy element półokrągły z centralnym wycięciem i otworami montażowymi. Przed montażem zalecamy porównanie wymiarów z oryginalnym elementem lub specyfikacją techniczną silnika. W danych produktowych brak numery referencyjnych OEM, dlatego kluczowe jest sprawdzenie numeru części 167558 oraz kodu silnika (np. Deutz BF8M1015CP) w dokumentacji pojazdu. Należy zweryfikować tolerancje luzu osiowego i promieniowego zgodnie z wytycznymi producenta silnika.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje lożysko oporowe 167558 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową do klientów w Polsce i na rynkach polskojęzycznych. Przed zakupem zalecamy sprawdzenie zgodności z konkretnym egzemplarzem pojazdu lub silnika, aby potwierdzić zastosowanie zamienne dla tego elementu.
Dla planowania zapasów magazynowych i zamówień hurtowych, lożysko oporowe 167558 jest dostarczane jako pojedyncza jednostka o masie brutto 0,1 kg. Brak dedykowanego pakowania (pole N/A) ułatwia logistykę w warsztatach i firmach regenerujących. W przypadku większych wolumenów, ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Przed finalizacją transakcji zalecamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, obejmujące sprawdzenie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co pozwala na sprawną realizację zamówień dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach polskojęzycznych. Zweryfikuj zgodność z konkretnym egzemplarzem pojazdu lub silnika, aby potwierdzić zastosowanie zamienne dla tego elementu.
FAQ produktu
Nazwy JOHN-DEERE i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JOHN-DEERE.
Dopasowanie Podane zastosowania (John Deere, Deutz BF8M1015CP, Renault Trucks) są wskazówkami do weryfikacji. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer części 167558, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez technika.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
