Kliknij obraz, aby powiększyć
| LeadTurbo Product Details
Waga 4 kg. Wskazane zastosowanie: Scania DSI14-44, Cummins QST30, VTA30. Zamiennik aftermarket. Weryfikuj numery OEM i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 105.00
Wyślij zapytanieObudowa sprężarki Nothing to element zamiennej oferty aftermarket, przeznaczony do regeneracji turbosprężarek w silnikach Scania DSI14-44 oraz Cummins QST30. Produkt ten stanowi rozwiązanie dla warsztatów B2B, wymagające weryfikacji numerów referencyjnych OEM i kodu silnika przed finalizacją zamówienia.
Kluczowe specyfikacje
Obudowa sprężarki Nothing to kluczowy element turbosprężarki, charakteryzujący się wagą brutto 4 kg. Produkt ten jest oferowany jako zamiennik aftermarket, co oznacza, że wymaga dokładnej weryfikacji technicznej przed montażem. Waga i konstrukcja są zgodne z wymaganiami dla silników przemysłowych, takich jak Scania DSI14-44 czy Cummins QST30. Przed zamówieniem zalecamy sprawdzenie numeru referencyjnego OEM oraz kodu silnika, aby upewnić się, że dana obudowa odpowiada specyfikacji Twojego urządzenia. Nie podajemy informacji o pakowaniu, dlatego szczegóły logistyczne należy potwierdzić bezpośrednio z działem handlowym.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- SCANIA > SCANIA INDUSTRIAL > SCANIA DSI14-44
- CUMMINS > CUMMINS GENSET > CUMMINS QST30
- CUMMINS > CUMMINS INDUSTRIAL > CUMMINS VTA30
- DEUTZ > VOLVO > VOLVO D16 EURO6
- SCANIA > SCANIA GENSET > SCANIA DC16 72A
- SCANIA > SCANIA TRUCK > SCANIA DC16A
- SCANIA > SCANIA DC16-42A
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Scania DSI14-44 oraz Cummins QST30 i VTA30. Element ten może być rozpatrywany w kontekście napraw jednostek Scania DC16A, DC16-42A, DC16 72A oraz Volvo D16 Euro6. Ścieżki aplikacji służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Przed zamówieniem koniecznie sprawdź numer referencyjny OEM, kod silnika oraz specyfikację turbosprężarki. Różnice w wersjach rynkowych mogą wpływać na wymiary obudowy sprężarki.
Uwagi techniczne
Obudowa sprężarki pełni kluczową rolę w utrzymaniu ciśnienia doładowania. Waga brutto 4 kg wskazuje na solidną konstrukcję, typową dla silników przemysłowych. Przed montażem zalecamy weryfikację stanu uszczelnień oraz łożisk, ponieważ wymiana obudowy często wymaga regeneracji całego zespołu. Upewnij się, że geometryczne wymiary odpowiadają specyfikacji Twojej turbosprężarki. Nieprawidłowy dobór może prowadzić do utraty sprawności. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić szczegóły dopasowania dla konkretnego modelu silnika.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy. Ceny ilościowe są dostępne przy zamówieniach hurtowych, co optymalizuje koszty napraw dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dostaw części zamiennych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania obudowy sprężarki do konkretnego silnika. Przed finalizacją zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność magazynową.
Dla firm regenerujących i dystrybutorów, planowanie zapasów obudowy sprężarki wymaga uwzględnienia wagi brutto 4 kg oraz dostępności międzynarodowej wysyłki. Zalecamy weryfikację numerycznych identyfikatorów OEM dla silników Scania DSI14-44, Cummins QST30 czy Volvo D16 Euro6, aby uniknąć błędnych dostaw. Nasz zespół techniczny wspiera nabywców B2B w potwierdzeniu zgodności geometrycznej przed finalizacją zamówienia hurtowego. Ceny ilościowe są negocjowane indywidualnie, co optymalizuje koszty logistyczne przy regularnych zakupach części zamiennych do przemysłowych jednostek napędowych.
FAQ produktu
Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.
Dopasowanie Sprawdź numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Dane pochodzą z dostarczonych ścieżek aplikacji; weryfikacja przez specjalistę jest zalecana.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.