Kliknij obraz, aby powiększyć

| LeadTurbo Product Details

Wskazane zastosowania: Scania DSI14-75M, Cummins M11, Yanmar 6CZ. Waga brutto: 13 kg. Weryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Wpisz Obudowa turbiny W magazynie Modele Nothing Waga 13.00 kg Opakowanie 36*33*21
US$ 135.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 135.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i zastosowanie, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej znajdziesz kluczowe dane techniczne obudowy turbiny Nothing. Produkt ten jest zamiennikiem aftermarket, a jego identyfikacja opiera się na dostarczonych parametrach. Waga brutto wynosi 13 kg, co odzwierciedla solidną konstrukcję metalową. Standardowe opakowanie o wymiarach 36x33x21 cm zapewnia ochronę podczas transportu międzynarodowego. Dostępne zdjęcia produktu pomagają zweryfikować orientację mocowania i kształt wlotu spalin. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie tych danych z oryginalną częścią w Twoim silniku Scania DSI14-75M, Cummins M11 lub Yanmar 6CZ, aby wykluczyć błędy montażowe.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SCANIA > SCANIA PATROL BOAT > SCANIA DSI14-75M
  • CUMMINS > CUMMINS MARINE > CUMMINS M11 535HP
  • YANMAR > YANMAR MARINE > YANMAR 6CZ 650HP

Dane zastosowań wskazują na potencjalne użycie w silnikach Scania DSI14-75M, Cummins M11 535HP oraz Yanmar 6CZ 650HP. Są to jednak jedynie sugestie do weryfikacji. Przed zakupem obudowy turbiny Nothing koniecznie sprawdź zgodność z konkretnym numerem silnika i konfiguracją turbosprężarki. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Zalecamy porównanie wymiarów oraz numery referencyjne OEM, aby wykluczyć błędy montażowe w Twoim zastosowaniu.

Uwagi techniczne

Obudowa turbiny wymaga starannej weryfikacji geometrycznej przed montażem. Ze względu na różnice w konfiguracjach silników Scania DSI14-75M, Cummins M11 oraz Yanmar 6CZ, zalecamy porównanie zdjęć produktu z oryginalną częścią. Sprawdź ułożenie otworów mocujących, kształt wlotu spalin oraz orientację uszczelnień. Waga brutto 13 kg i wymiary opakowania 36x33x21 cm wskazują na solidną konstrukcję, ale nie zastępują pomiarów. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby wykluczyć błędy dopasowania w Twoim zastosowaniu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje dedykowane wsparcie dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i dystrybutorów. Dostępne są indywidualne wyceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu zamienników aftermarket. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dbając o bezpieczne opakowanie (36x33x21 cm) i ochronę produktu o wadze 13 kg. Nasz zespół techniczny pomaga w weryfikacji dopasowania obudowy turbiny Nothing do silników Scania, Cummins czy Yanmar. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i specyfikację silnika, aby wykluczyć błędy montażowe. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty regenerujące i dystrybutorzy, LeadTurbo oferuje elasticzne warunki współpracy przy zakupie obudów turbiny. Dostępne są indywidualne wyceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty logistyczne przy większych zamówieniach. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, dbając o bezpieczne opakowanie standardowe o wymiarach 36x33x21 cm, które chroni produkt o wadze 13 kg przed uszkodzeniami mechanicznymi. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować geometrię części względem silników Scania, Cummins czy Yanmar. Zalecamy konsultację przed zamówieniem hurtowym, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki i uniknąć błędów montażowych w Twoim zastosowaniu.

FAQ produktu

Ze względu na różnice w konfiguracjach silników Scania DSI14-75M, Cummins M11 i Yanmar 6CZ, zalecamy porównanie zdjęć produktu z oryginalną obudową. Sprawdź ułożenie otworów mocujących i kształt wlotu/wylotu spalin, aby upewnić się, że geometrycznie pasuje do Twojego zastosowania.

Zdjęcie z miarką lub linijką jest kluczowe, gdy nie masz dostępu do oryginalnej części lub gdy numer referencyjny jest niejednoznaczny. w silnikach morskich.

Obudowy turbiny należy przechowywać w suchym miejscu, chroniąc przed kurzem i wilgocią. Waga brutto 13 kg i opakowanie 36x33x21 cm sugerują solidną konstrukcję, ale otwory wlotowe i wylotowe powinny być zakryte, aby zapobiec korozji i zanieczyszczeniu przed montażem.

Nie. Produkt jest wskazany dla silnika Scania DSI14-75M oraz potencjalnie Cummins M11 i Yanmar 6CZ. Nie gwarantujemy uniwersalnego dopasowania. Należy zawsze sprawdzić zgodność z konkretnym numerem silnika i konfiguracją turbosprężarki przed zakupem.

LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową. Dla hurtowych zamówień dostępna jest indywidualna wycena. Opakowanie standardowe (36x33x21 cm) jest przygotowane do bezpiecznego transportu, ale dla większych ilości zalecamy konsultację z działem logistyki.

Nazwy SCANIA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SCANIA.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika, model pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Dane zastosowań (Scania, Cummins, Yanmar) służą jako wskazówki; ostateczne dopasowanie potwierdza kupujący.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.