Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło turbiny 5327-120-5012 – zamiennik do Liebherr i Iveco

Koło turbiny 5327-120-5012 (zamiennik) do maszyn Liebherr, Iveco i Mercedesa. Zastosowanie w D9406TIE i OM366A. Zweryfikuj numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 5327-120-5012 Waga 1.00 kg Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło turbiny 5327-120-5012 to część zamienna przeznaczona do maszyn budowlanych Liebherr oraz pojazdów ciężarowych Iveco i Mercedes-Benz. Produkt ten stanowi element regeneracyjny lub naprawczy, który przed zamówieniem należy zweryfikować pod kątem konkretnego silnika i konfiguracji turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne koła turbiny 5327-120-5012, które ułatwiają weryfikację zgodności z posiadanym sprzętem. Dane te służą do porównania z dokumentacją techniczną silnika lub oryginalną częścią przed podjęciem decyzji zakupowej.

  • Numer części: 5327-120-5012
  • Typ produktu: Koło turbiny (część zamienna)
  • Waga brutto: 1 kg
  • Opakowanie: N/A (brak danych)
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z przodu i z góry)
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych

Warto zwrócić uwagę na widoczne cechy wizualne produktu, takie jak ciemne, matowe wykończenie łopatek radialnych oraz gwintowany koniec wałka z nakrętką sześciokątną. Te detale mogą pomóc w wstępnej identyfikacji fizycznej części podczas odbioru lub porównania z demontowanym elementem.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D9406TIE
  • ASHOK-LEYLAND > W06DTI (HINO)
  • IVECO > 8060.45.4400 EURO 2
  • LIEBHERR > LIEBHERR EARTH MOVING > LIEBHERR D9406TIEA3
  • LIEBHERR > D924TIEA2
  • LIEBHERR > D9406TI
  • LIEBHERR > D9408TI
  • MERCEDES-BENZ > OM366A
  • MERCEDES-BENZ > OM366LA-EURO 2
  • MERCEDES-BENZ > OM366LA
  • TATA > TATA COMMERCIAL VEHICLE > TATA 697TCIC
  • TATA > TATA TRUCK > TATA 411T

Wskazane zastosowania obejmują maszyny budowlane Liebherr (np. D9406TIE, D9406TI, D9408TI, D924TIEA2, D9406TIEA3), pojazdy Iveco (8060.45.4400 EURO 2), Mercedes-Benz (OM366A, OM366LA, OM366LA-EURO 2), Ashok-Leyland (W06DTI HINO) oraz TATA (697TCIC, 411T). Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-120-5012, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności przez specjalistę na podstawie dokumentacji technicznej konkretnego pojazdu.

Uwagi techniczne

Przy montażu koła turbiny 5327-120-5012 zaleca się weryfikację stanu mechanicznego wałka oraz gwintu. Należy sprawdzić, czy powierzchnie robocze nie posiadają widocznych uszkodzeń, a osadzenie w korpusie jest zgodne z dokumentacją techniczną silnika. W przypadku układów wyposażonych w siłownik elektroniczny, po instalacji może być wymagana kalibracja w systemie diagnostycznym pojazdu. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-120-5012 oraz kod silnika (np. OM366A, W06DTI) w celu potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B, warsztatów naprawczych oraz firm regenerujących oferujemy koło turbiny 5327-120-5012 w ramach hurtowej dystrybucji części zamiennych. Zapewniamy dostęp do cen ilościowych, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów flotowych i magazynowych. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, dostosowując logistykę do potrzeb klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją zamówienia. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i potwierdzić dostępność produktu dla konkretnego zastosowania.

FAQ produktu

Należy sprawdzić średnicę induktora i eksytora koła kompresora oraz swobodę mechanizmu geometrii zmiennej (VNT), jeśli dotyczy. Dla koła turbiny 5327-120-5012 kluczowe jest porównanie wymiarów z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika.

Wskazane zastosowanie obejmuje silniki OM366A i OM366LA. Przed zamówieniem zweryfikuj numer referencyjny OEM oraz rocznik produkcji pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki.

Jeśli w układzie zastosowano siłownik elektroniczny, po montażu może być wymagana kalibracja w systemie diagnostycznym pojazdu. Sprawdź instrukcję producenta silnika (np. Hino W06DTI) dotyczącą procedur resetu parametrów.

Waga brutto produktu wynosi 1 kg. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B – skontaktuj się z działem handlowym w celu uzyskania oferty hurtowej.

Nazwy LIEBHERR i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę LIEBHERR.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 5327-120-5012, kod silnika (np. OM366A, W06DTI) oraz zastosowanie pojazdu (np. Liebherr D9406TIE, Iveco 8060.45.4400). Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne