Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło turbiny 434716-0029 GT22 – Zamiennik do JX493ZQ

Koło turbiny 434716-0029 GT22. Zastosowanie zamienne do silników JX493ZQ i CA498ZLE1. Weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik turbiny Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 434716-0029 Modele GT22 Opakowanie N/A
Numer zamiennika 434716-29
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło turbiny 434716-0029 GT22 to element zamienny przeznaczony do naprawy turbosprężarek w silnikach JX493ZQ. Produkt służy do regeneracji lub wymiany uszkodzonego koła w pojazdach ciężarowych i maszynach budowlanych, gdzie wymagana jest weryfikacja numeryczna przed montażem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne produktu. Dane służą do wstępnej weryfikacji technicznej przed złożeniem zamówienia B2B.

  • Numer części: 434716-0029
  • Typ produktu: Koło turbiny
  • Model turbosprężarki: GT22
  • Numery referencyjne OEM: 434716-29
  • Wskazane zastosowanie: Silniki JX493ZQ, CA498ZLE1 oraz inne jednostki z listy aplikacji
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Należy traktować powyższe dane jako wskazówki do weryfikacji. Przed zakupem sprawdź zgodność numeru referencyjnego z dokumentacją pojazdu.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • JMC > JMC JIANGLING > JIANGLING JX493ZQ
  • DACHAI > DACHAI CA498ZLE1
  • Gonow > Gonow Truck > Gonow JX493 Truck > Isuzu JMC JX493ZQ
  • IVECO > IVECO EUROCARGO > IVECO E17
  • JAC > JAC TRUCK > JAC HFC4DA1-1
  • OTHER TURBOCHARGER
  • PERKINS > PERKINS BACKHOE LOADERS > PERKINS SCOUT 4 4L DIESELMAX

Poniższe wskazania dotyczą weryfikacji technicznej przed zamówieniem koła turbiny 434716-0029. Zastosowanie jest zamienne, a dopasowanie wymaga potwierdzenia przez nabywcę. Należy sprawdzić zgodność numeru referencyjnego OEM 434716-29 z dokumentacją pojazdu oraz kodem silnika.

  • Wskazane zastosowania: JMC JIANGLING JX493ZQ, DACHAI CA498ZLE1, Gonow JX493 Truck, IVECO EUROCARGO E17, JAC HFC4DA1-1 oraz PERKINS SCOUT 4 4L DIESELMAX.
  • Kryteria weryfikacji: Porównaj numer części 434716-0029 z oznaczeniem na starej turbosprężarce GT22. Zweryfikuj kod silnika i rocznik produkcji.
  • Procedura: Przed wysłaniem zapytania B2B potwierdź, czy numer referencyjny OEM odpowiada specyfikacji Twojej jednostki napędowej. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym w celu weryfikacji geometrii i montażu.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki GT22 kluczowe jest porównanie wymiarów geometrycznych koła turbiny 434716-0029 z elementem oryginalnym. Należy zweryfikować średnicę, liczbę łopatek oraz kąt montażowy, aby uniknąć błędów w montażu. W przypadku wątpliwości technicznych, nabywca powinien przesłać numer referencyjny OEM 434716-29 oraz kod silnika (np. JX493ZQ) do działu wsparcia. Dział techniczny może przygotować rysunek techniczny lub potwierdzić zgodność na podstawie dostarczonych danych. Stare elementy należy utylizować zgodnie z przepisami B2B dotyczącymi odpadów metalowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło turbiny 434716-0029 GT22 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową oraz wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia prosimy o przesłanie numeru referencyjnego OEM 434716-29 oraz kodu silnika (np. JX493ZQ) do działu technicznego. Dzięki temu potwierdzimy zgodność geometrii i montażu dla Twojej floty lub projektu regeneracyjnego.

FAQ produktu

Porównanie zależy od stanu mechanicznego. Jeśli koło turbiny jest uszkodzone, zakup zamiennika 434716-0029 może być szybszy. W przypadku uszkodzenia całego CHRA, regeneracja może być ekonomiczniejsza. Sprawdź stan uszczelnień i wału przed decyzją.

Należy podać dokładny kod silnika (np. JX493ZQ lub CA498ZLE1), numer referencyjny OEM 434716-29 oraz typ turbosprężarki GT22. Pomocne jest również podanie roku produkcji pojazdu i numeru seryjnego starej turbiny.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla konkretnych silników, takich jak JX493ZQ lub CA498ZLE1. Należy zweryfikować kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem, aby uniknąć błędnej instalacji.

Podaj numer części 434716-0029, model turbosprężarki GT22 oraz numery referencyjne OEM. Jeśli posiadasz stary element, podaj wymiary montażowe lub numer seryjny, aby potwierdzić zgodność geometrii.

Stary element należy zutylizować zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi odpadów metalowych. Zachowaj dokumentację naprawy i numer części dla celów gwarancyjnych i historycznych.

Nazwy JMC i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę JMC.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 434716-0029, kod silnika (np. JX493ZQ, CA498ZLE1), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest zamienne; dopasowanie nie jest gwarantowane bez weryfikacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne