Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło turbinowe 5329-120-5023 do turbosprężarki J96

Koło turbinowe 5329-120-5023 przeznaczone do turbosprężarki J96. Produkt aftermarket do zastosowań przemysłowych i naprawczych. Wymaga weryfikacji zgodności z silnikiem i numerem OEM przed zakupem.

Wpisz Wirnik turbiny Nr części 5329-120-5023 Modele J96 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło turbinowe 5329-120-5023 to komponent aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarki J96. Produkt stanowi zamiennik dla nabywców B2B, wymagając weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem i numerem OEM przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zamieszczono kluczowe dane techniczne produktu. Koło turbinowe o numerze części 5329-120-5023 jest przeznaczone do turbosprężarki modelu J96. Produkt klasyfikowany jest jako komponent aftermarket w kategorii OTHER CORE. W ofercie dostępny jest obraz produktu ułatwiający weryfikację wizualną. Brak danych dotyczących masy brutto oraz szczegółowego opakowania w dostarczonych specyfikacjach. Przed złożeniem zamówienia zalecamy dokładne sprawdzenie numeru części oraz zgodności z konkretną konfiguracją silnika.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Kategoria OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE wskazuje na zastosowanie w ramach regeneracji rdzenia turbosprężarki. Ponieważ dane wejściowe nie zawierają szczegółowych informacji o konkretnym silniku czy pojeździe, numer 5329-120-5023 należy traktować jako klucz identyfikacyjny do weryfikacji. Przed zamówieniem sprawdź, czy ten numer odpowiada specyfikacji Twojej turbosprężarki J96. Zalecamy porównanie wymiarów koła turbinowego z oryginalnym elementem oraz potwierdzenie zgodności z kodem silnika. Niezgodność może prowadzić do uszkodzeń układu doładowania.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji turbosprężarki J96 zalecamy dokładną kontrolę stanu koła turbinowego 5329-120-5023 pod kątem mikropęknięć, odkształceń mechanicznych czy śladów erozji. Uszkodzenia wirnika mogą wpłynąć na równowagę dynamiczną całego układu. Przed montażem sprawdź stan uszczelnień oraz połączeń z obudową. Należy również zweryfikować, czy nie doszło do zanieczyszczenia układu olejowego, które mogłoby uszkodzić nowy komponent. W przypadku wątpliwości skonsultuj się z naszym działem technicznym.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła turbinowego 5329-120-5023. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów części. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową wycenę partii zamienników do turbosprężarki J96.

Planując zakupy hurtowe koła turbinowego 5329-120-5023, zalecamy wcześniejszy kontakt z działem handlowym w celu weryfikacji dostępności magazynowej i terminów realizacji. Jako dostawca B2B, LeadTurbo wspiera firmy regenerujące i dystrybutorów w optymalizacji łańcucha dostaw, oferując elasticzne warunki logistyczne dla partii komponentów do turbosprężarek J96. Przed finalizacją zamówienia upewnij się, że numer 5329-120-5023 odpowiada specyfikacji technicznej Twojego klienta. Nasz zespół techniczny pomoże zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją silnika, minimalizując ryzyko błędnych dostaw i przestojów w warsztacie. Skontaktuj się z nami po indywidualną wycenę.

FAQ produktu

Nie, model J96 obejmuje różne konfiguracje. Należy sprawdzić dokładny numer części 5329-120-5023 oraz specyfikację silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem przed zamówieniem.

Przy wymianie koła turbinowego 5329-120-5023 warto zweryfikować stan kolektora wydechowego i rury wydechowej pod kątem uszkodzeń mechanicznych, które mogły wpłynąć na geometrię lub stan powierzchni montażowych turbosprężarki J96.

Koło turbinowe jest komponentem wirującym. Mimo że nie wpływa bezpośrednio na zawór zwrotny, przy regeneracji turbosprężarki J96 zaleca się sprawdzenie stanu zaworu blow-off oraz przewodów ciśnienia doładowania pod kątem nieszczelności.

Rozmiary połączeń intercoolera nie są zmieniane przez samo koło turbinowe 5329-120-5023, ale przy naprawie całego układu zaleca się zmierzenie średnic przyłączy na obudowie turbosprężarki J96, aby dobrać odpowiednie przewody i uszczelki.

Tak, oferujemy ceny ilościowe dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych i firm regenerujących. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla partii koł turbinowych 5329-120-5023.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 5329-120-5023, model turbosprężarki J96, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie może różnić się w zależności od konfiguracji. Nie gwarantujemy uniwersalnej kompatybilności.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.