Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki turbosprężarki - Zamiennik do regeneracji

Koło sprężarki turbosprężarki jako zamiennik aftermarket. Waga brutto 0,5 kg. Przeznaczone do zastosowań przemysłowych i naprawczych. Wymagana weryfikacja numeru OEM i modelu silnika przed zakupem.

Wpisz Wirnik sprężarki Modele Nothing Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 23.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 23.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Prezentowane koło sprężarki turbosprężarki marki LeadTurbo stanowi zamiennik aftermarket przeznaczony do regeneracji jednostek napędowych. Produkt o wadze 0,5 kg wymaga weryfikacji zgodności z numerem OEM i modelem silnika przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła sprężarki. Produkt charakteryzuje się niską wagą brutto wynoszącą 0,5 kg, co ułatwia logistykę i magazynowanie w warsztatach regeneracyjnych. Jako element aftermarket, koło to służy do wymiany uszkodzonych komponentów w ramach naprawy turbosprężarek. Wizerunek produktu jest dostępny, co pozwala na wstępną weryfikację geometryczną. Przed finalizacją zamówienia zalecamy dokładne porównanie wymiarów oraz stanu technicznego starej części, aby upewnić się, że nowy element spełnia wymagania specyficzne dla Twojego zastosowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Produkt klasyfikowany jest w kategorii OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, co wskazuje na zastosowanie zamienne w ramach regeneracji. Brak publicznych numerów OEM wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej. Przed zamówieniem sprawdź numer części, kod silnika oraz model pojazdu. Zastosowanie 'OTHER TURBOCHARGER' oznacza, że dopasowanie nie jest uniwersalne. Należy zweryfikować geometrię koła sprężarki względem starej jednostki. Kontakt z działem technicznym pomoże potwierdzić zgodność.

Uwagi techniczne

Przed montażem nowego koła sprężarki zalecamy dokładną inspekcję starej jednostki pod kątem uszkodzeń obcych ciał (FOD). Obecność zadziorów lub pęknięć łopatek wskazuje na zanieczyszczenie układu dolotowego, co wymaga jego czyszczenia przed instalacją. Należy również zweryfikować stan portów olejowych w obudowie łożysk, zapewniając swobodny przepływ smaru. Pomimo braku portów chłodzenia w samym kole, sprawdź zgodność obudowy sprężarki z wymaganiami chłodzenia Twojego silnika.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Dostawy realizujemy na terenie Polski oraz międzynarodowo, zapewniając logistykę dla warsztatów i dystrybutorów. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania koła sprężarki do konkretnego zastosowania. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne i dostępność produktu.

Dla firm B2B i warsztatów regeneracyjnych oferujemy elastyczne warunki współpracy, w tym ceny ilościowe dostosowane do wielkości zamówienia. Realizujemy dostawy międzynarodowe, zapewniając logistykę dla dystrybutorów i serwisów naprawczych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania koła sprężarki do konkretnego zastosowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację silnika. Przed finalizacją zakupu skontaktuj się z nami, aby potwierdzić szczegóły techniczne, dostępność magazynową oraz terminy realizacji zamówienia. Dbamy o precyzyjne wsparcie w procesie doboru zamienników aftermarket.

FAQ produktu

Przed instalacją nowego koła sprężarki należy dokładnie sprawdzić stare koło oraz obudowę sprężarki na obecność zadziorów, pęknięć łopatek lub śladów erozji. Obecność takich uszkodzeń wskazuje na przedostanie się obcych ciał do układu dolotowego. Należy wtedy oczyścić cały układ dolotowy, w tym filtr powietrza i rury, aby zapobiec szybkiemu uszkodzeniu nowego koła sprężarki.

Mimo że to koło sprężarki nie posiada portów olejowych, montaż wymaga weryfikacji obudowy łożysk (CHRA). Należy sprawdzić, czy otwory zasilające i odpływowe są czyste i nieuszkodzone. Zatkanie lub uszkodzenie tych portów może prowadzić do niedostatecznego smarowania łożysk i awarii turbosprężarki, nawet przy użyciu nowego koła sprężarki.

Nie, koła sprężarki są specyficzne dla konkretnych modeli turbosprężarek i silników. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz model silnika. Zastosowanie 'OTHER TURBOCHARGER' oznacza, że produkt wymaga indywidualnej weryfikacji technicznej.

Waga brutto koła sprężarki wynosi 0,5 kg. Produkt jest pakowany w sposób zapewniający ochronę podczas transportu. Dokładny rodzaj opakowania może się różnić w zależności od dostawy, ale zawsze zapewnia bezpieczeństwo delikatnych łopatek koła.

Koło sprężarki samo w sobie nie posiada portów chłodzenia wodnego. Należy jednak zweryfikować, czy obudowa sprężarki, do której montowane jest koło, posiada odpowiednie porty chłodzenia zgodne z danym modelem turbosprężarki. Niewłaściwe chłodzenie może wpłynąć na trwałość całego układu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie To koło sprężarki jest produktem zamiennym. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerem części, kodem silnika, modelem pojazdu oraz numerami referencyjnymi OEM. Zastosowanie 'OTHER TURBOCHARGER' wymaga indywidualnej weryfikacji przez technika.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.