Wirnik sprężarki frezowany CNC 5-osiowo
Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Subtotal: US$ 130.00
Wyślij zapytanieFrezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Koło sprężarki 2842883 do turbosprężarki J96 to element aftermarket przeznaczony do naprawy jednostek napędowych. Przed zamówieniem weryfikuj zgodność z numerami OEM 2842879, 3785883 oraz specyfikacją silnika, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie zamiennika.
Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła sprężarki 2842883, które ułatwiają identyfikację i weryfikację zamówienia. Element ten jest dedykowany dla turbosprężarek modelu J96. Waga brutto produktu wynosi 0,9 kg, co jest istotne przy kalkulacji kosztów logistycznych. Standardowe opakowanie ma wymiary 17x17x11 cm, zapewniając ochronę podczas transportu międzynarodowego. Dostępność zdjęć produktu pozwala na wstępną weryfikację geometryczną przed zakupem.
Koło sprężarki 2842883 jest elementem zamiennym stosowanym w naprawach turbosprężarek modelu J96. Przed zamówieniem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM: 2842879, 2842881, 3785883 oraz 3785918. Konfiguracja układu dolotowego i specyfikacja silnika mogą wpływać na dobór części. Sprawdź kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz wersję rynkową, aby potwierdzić poprawne zastosowanie. Niezgodność geometryczna może uniemożliwić montaż. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym.
Wymiana koła sprężarki 2842883 wymaga precyzyjnej weryfikacji geometrycznej. Element ten jest kluczowy dla wydajności turbosprężarki J96, dlatego należy upewnić się, że wymiary łopatek oraz średnica koła odpowiadają specyfikacji oryginalnej jednostki. Niewłaściwy dobór może prowadzić do dysbalansu wirnika lub spadku ciśnienia doładowania. Przed montażem sprawdź stan wału oraz łożysk, aby wykluczyć uszkodzenia mechaniczne. Zawsze porównuj numer 2842883 z danymi technicznymi silnika i pojazdu, potwierdzając zgodność z numerami OEM: 2842879, 2842881, 3785883, 3785918.
Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki 2842883. Ceny ilościowe są dostępne dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę zamówień hurtowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga w weryfikacji dopasowania części do konkretnych zastosowań. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność i szczegóły dostawy dla modelu J96.
Dla firm regenerujących i dystrybutorów, koło sprężarki 2842883 stanowi istotny element zapasowy w procesie napraw turbosprężarek J96. Ze względu na specyfikę rynku aftermarket, zalecamy weryfikację stanu magazynowego oraz dostępności powiązanych numerów OEM, takich jak 2842879 czy 3785918, przed finalizacją zamówienia hurtowego. Precyzyjne dopasowanie wymaga porównania geometrii łopatek z oryginalną częścią, co minimalizuje ryzyko błędów montażowych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować zgodność z konkretnym silnikiem, zapewniając płynność logistyczną i redukcję czasu przestoju warsztatu.
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.