Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki 6506-21-5910 CW – Zamiennik do turbosprężarki J96

Koło sprężarki 6506-21-5910 CW dla turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer części i silnik przed zamówieniem. Waga brutto: 0,5 kg.

Wpisz Wirnik sprężarki Nr części 6506-21-5910 CW Modele J96 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 18.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 18.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 6506-21-5910 CW to komponent zamiennej klasy do turbosprężarki J96, przeznaczony do regeneracji lub wymiany w ramach zastosowania aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła sprężarki 6506-21-5910 CW, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: 6506-21-5910 CW
  • Typ produktu: Koło sprężarki (komponent CHRA)
  • Model turbosprężarki: J96
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki z góry i pod kątem 45 stopni)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Wskazane zastosowanie koła sprężarki 6506-21-5910 CW obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, co sugeruje rolę komponentu wewnętrznego (CHRA) w turbosprężarce J96. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika. Sprawdź zgodność z konkretnym pojazdem i rocznikiem, aby potwierdzić, czy geometria łopatek odpowiada Twojemu zastosowaniu. Zalecamy traktowanie tych informacji jako wskazówek do weryfikacji, a nie jako potwierdzenia dopasowania.

Uwagi techniczne

Widoczne cechy produktu obejmują ciemnoszare, matowe łopatki o geometrii cofniętej oraz obrabianą, metaliczną powierzchnię centralnego łożyska. Zgodnie z danymi źródłowymi, materiał wykonania (np. aluminium, tytan lub stal) oraz dokładne wymiary średnicy nie są wprost podane, dlatego nie należy ich wywodzić wyłącznie na podstawie zdjęć. Przed zamówieniem koła sprężarki 6506-21-5910 CW zaleca się porównanie geometrii łopatek i średnicy koła z oryginalnym komponentem CHRA. W przypadku wątpliwości dotyczących dopasowania do konkretnego silnika lub wariantu J96, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu weryfikacji numeru referencyjnego.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło sprężarki 6506-21-5910 CW w ramach programu B2B z cenami ilościowymi dla warsztatów i firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów. Przed finalizacją zamówienia nasi specjaliści techniczni wspierają weryfikację dopasowania, pomagając potwierdzić zgodność numeru części z konkretnym silnikiem i wariantem turbosprężarki J96. To wsparcie pozwala uniknąć błędów w doborze komponentów CHRA.

Dla planowania zapasów i logistyki warto uwzględnić wagę brutto 0,5 kg oraz brak specjalistycznego opakowania zbiorczego (N/A), co ułatwia magazynowanie pojedynczych komponentów CHRA. W przypadku zamówień hurtowych LeadTurbo udostępnia cennik ilościowy, a wysyłka międzynarodowa pozwala na sprawną dystrybucję do warsztatów i firm regenerujących w całej Europie. Przed sfinalizowaniem transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika lub numery referencyjne OEM do naszego działu technicznego. Taki proces weryfikacji pozwala potwierdzić, czy geometria łopatek koła sprężarki 6506-21-5910 CW odpowiada konkretnemu wariantowi turbosprężarki J96, minimalizując ryzyko błędnej wymiany komponentu w ramach zastosowania zamiennego.

FAQ produktu

W przypadku komponentów, takich jak koło sprężarki, kluczowe jest zweryfikowanie numeru części (6506-21-5910 CW) oraz modelu turbosprężarki (J96). Należy również potwierdzić zgodność z konkretnym silnikiem i rocznikiem pojazdu, ponieważ geometria łopatek i średnica koła muszą odpowiadać oryginalnemu zastosowaniu.

Termin 'OTHER CORE' wskazuje, że produkt jest częścią wewnętrzną turbosprężarki (CHRA). Dla koła sprężarki 6506-21-5910 CW warto zweryfikować, czy numer referencyjny pasuje do konkretnego wariantu J96, ponieważ w tej kategorii często występuje wiele wariantów geometrycznych dla różnych silników.

Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg. Informacja o opakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych, co sugeruje standardowe pakowanie jednostkowe lub brak specjalistycznego opakowania zbiorczego dla tego komponentu.

Tak, LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B. Jako dostawca niezależny, wspieramy warsztaty i firmy regenerujące w weryfikacji dopasowania przed sfinalizowaniem zamówienia na komponenty CHRA.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla turbosprężarki J96. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 6506-21-5910 CW, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Kategoria 'OTHER CORE' wymaga potwierdzenia dopasowania przez dostawcę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.