Wirnik sprężarki ze stopu tytanu
Wirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Koło sprężarki 3591968 do Cummins Q45. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Obsługa B2B.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 785.00
Wyślij zapytanieWirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Koło sprężarki 3591968 do silnika Cummins Q45, przeznaczone do zastosowania zamennego. Zastosowanie wskazuje na pojazdy KOMATSU; przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika.
Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła sprężarki 3591968, które ułatwiają weryfikację zamówienia. Dane te służą jako wskazówki do porównania z Twoim egzemplarzem.
Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj zgodność tych numerów z dokumentacją techniczną Twojego pojazdu.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Cummins Q45, często spotykany w pojazdach KOMATSU. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj, czy numer części 3591968 oraz powiązane numery referencyjne OEM (4039020, 4046024 CW, 2837526 CW, 4045962 CW, 4045963 CW, 4045964 CW) odpowiadają Twojej dokumentacji technicznej. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Sprawdź kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki w swoim warsztacie lub u dostawcy części, aby uniknąć błędów montażowych.
Przy montażu koła sprężarki 3591968 zwróć uwagę na stan wałka i łożyskowania. W przypadku silnika Cummins Q45 warto odnotować dźwięki pracy oraz ewentualne wycieki po pierwszym rozruchu. Do zapytań technicznych przygotuj czytelne zdjęcie tabliczki znamionowej z widocznym numerem części i kodem silnika. W komunikacji posprzedażowej podaj numery referencyjne OEM, takie jak 4039020 lub 4046024 CW, oraz datę montażu. Te dane przyspieszą weryfikację techniczną i ułatwią identyfikację problemu.
LeadTurbo oferuje koło sprężarki 3591968 w modelu B2B, z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM (np. 4039020, 4046024 CW) oraz kod silnika Cummins Q45 przed zamówieniem. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla firm z Polski i rynków zagranicznych. Zanim złożysz zamówienie, sprawdź numer części, zastosowanie pojazdu i powiązane referencje OEM. Nasz zespół techniczny jest gotowy do weryfikacji Twoich danych, aby zapewnić precyzyjną identyfikację zamiennika do silników Cummins Q45.
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik Cummins Q45 (np. w pojazdach KOMATSU). Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 3591968, kod silnika, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. 4039020, 4046024 CW). Dane mają charakter wskazówek do weryfikacji, a nie potwierdzenia dopasowania.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.