Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło sprężarki 318280 CW do turbosprężarki J96

Koło sprężarki 318280 CW przeznaczone do turbosprężarki J96. Produkt aftermarket do regeneracji. Przed zakupem zweryfikuj numer części, model silnika oraz zgodność z konfiguracją turbiny.

Wpisz Wirnik sprężarki Nr części 318280 CW Modele J96 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Koło sprężarki 318280 CW to produkt aftermarket przeznaczony do regeneracji turbosprężarki J96. Jako zamiennik, wymaga weryfikacji zgodności z konkretnym zastosowaniem przed zamówieniem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe dane techniczne koła sprężarki 318280 CW. Produkt ten jest dedykowany do regeneracji turbosprężarki modelu J96. Jako element aftermarket, wymaga dokładnej weryfikacji przed montażem.

  • Numer części: 318280 CW
  • Typ produktu: Koło sprężarki
  • Model turbosprężarki: J96
  • Dostępność obrazów: Tak

Brak danych dotyczących masy brutto oraz szczegółowego opakowania w dostarczonych specyfikacjach. Przed złożeniem zamówienia zalecamy potwierdzenie dostępności magazynowej oraz weryfikację wymiarów geometrycznych zgodnie z dokumentacją techniczną danego zastosowania.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Produkt klasyfikowany jest w kategorii OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE, co wskazuje na zastosowanie w specyficznych konfiguracjach turbosprężarek. Brak szczegółowych danych o pojazdach wymaga indywidualnej weryfikacji. Przed zamówieniem koła sprężarki 318280 CW sprawdź numer silnika oraz rok produkcji. Zastosowanie zamienne aftermarket nie gwarantuje uniwersalnego dopasowania. Należy zweryfikować geometrię łopatek oraz wymiary induktora. Kontakt z naszym działem technicznym pomoże potwierdzić zgodność z Twoim modelem J96.

Uwagi techniczne

Montaż koła sprężarki 318280 CW wymaga precyzyjnego wyważenia wirora w celu zapewnienia stabilnej pracy turbosprężarki J96. Należy zweryfikować wymiary induktora oraz eksduktora, porównując je z oryginalną specyfikacją techniczną. Różnice w geometrii łopatek mogą wpływać na wydajność przepływu powietrza. Przed instalacją sprawdź stan osi oraz łożysk, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych. Produkt jest elementem aftermarket, dlatego dokładna kontrola tolerancji wymiarowych jest kluczowa dla długotrwałej eksploatacji jednostki napędowej.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie koła sprężarki 318280 CW. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając logistykę dostosowaną do potrzeb biznesowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania produktu do konkretnego zastosowania. Przed złożeniem zamówienia skontaktuj się z nami, aby potwierdzić dostępność magazynową oraz szczegóły dostawy dla partii hurtowych.

Dla firm regenerujących oraz dystrybutorów części zamiennych, koło sprężarki 318280 CW stanowi kluczowy element w procesie naprawy turbosprężarek J96. W ofercie B2B LeadTurbo zapewniamy wsparcie techniczne przy weryfikacji zgodności geometrii łopatek z wymaganiami konkretnego silnika. Dostępne są ceny hurtowe dla zamówień partii oraz logistyka międzynarodowa dostosowana do potrzeb warsztatów. Przed finalizacją zakupu zalecamy potwierdzenie numeru referencyjnego oraz sprawdzenie dostępności magazynowej, aby zoptymalizować planowanie zapasów i uniknąć przestojów w produkcji.

FAQ produktu

Należy zmierzyć średnicę induktora i eksduktora oraz porównać je z oryginalną specyfikacją turbosprężarki J96. Różnice w geometrii łopatek mogą wpływać na wydajność. Zalecamy weryfikację wymiarów przed montażem, aby uniknąć problemów z równowagą wirnika.

Montaż nowego koła sprężarki w turbosprężarce J96 wymaga precyzyjnego wyważenia wirora. Jeśli turbosprężarka wyposażona jest w elektroniczny siłownik lub mechanizm VNT, może być konieczna kalibracja parametrów pracy w systemie diagnostycznym pojazdu po regeneracji.

Podczas regeneracji turbosprężarki J96 należy sprawdzić swobodę ruchu mechanizmu geometrii zmiennej (VNT). Upewnij się, że elementy poruszają się płynnie bez oporów mechanicznych. Zanieczyszczenia lub uszkodzenia mechaniczne mogą uniemożliwić prawidłową pracę turbiny.

Nie, jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna producenta pojazdu. Przed zakupem należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM oraz specyfikacją techniczną konkretnego zastosowania.

Dla nabywców B2B dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie dostępności magazynowej oraz weryfikację danych dostawczych. Pakowanie standardowe może różnić się w zależności od wielkości partii.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt jest zamiennikiem aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 318280 CW, model turbosprężarki J96, kod silnika, rok produkcji pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie 'OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE' wymaga indywidualnej weryfikacji dopasowania przez specjalistę.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.