Koło sprężarki 109-113 5 82 1 9 9 – zamiennik do 2.5 TDI 300
Koło sprężarki 109-113 5 82 1 9 9 do silnika 2.5 TDI 300. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i numery referencyjne OEM.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 23.00
Wyślij zapytanieKoło sprężarki 109-113 5 82 1 9 9 to element zamiennej turbosprężarki do silnika 2.5 TDI 300. Produkt przeznaczony jest do zastosowań aftermarket, a wskazane zastosowanie obejmuje Land Rover Gemini III. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację silnika.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła sprężarki 109-113 5 82 1 9 9. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zamówienia. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
- Numer części: 109-113 5 82 1 9 9
- Typ produktu: Koło sprężarki turbosprężarki
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność obrazu: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Land Rover Gemini III, silnik 2.5 TDI 300
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- LAND-ROVER > 2.5 TDI 300 > GEMINI > GEMINI III
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 2.5 TDI 300 oraz Land Rover Gemini III. Te dane traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia B2B należy sprawdzić numer części 109-113 5 82 1 9 9, kod silnika, rocznik produkcji oraz konfigurację turbosprężarki. W przypadku braku numerów referencyjnych OEM w danych źródłowych, zweryfikuj je bezpośrednio u producenta lub w dokumentacji technicznej pojazdu. Zalecamy porównanie numeru referencyjnego z istniejącym elementem przed zakupem, aby zapewnić prawidłową identyfikację zamiennika.
Uwagi techniczne
Przy doborze koła sprężarki 109-113 5 82 1 9 9 do silnika 2.5 TDI 300 zwróć uwagę na parametry techniczne układu. Należy zweryfikować typ łożyska wzdłużnego oraz jego nośność obciążenia osiowego, co wpływa na stabilność wału. Ważne jest również potwierdzenie materiału i konstrukcji łożyska oporowego, aby zapobiec nadmiernemu zużyciu. W systemach z turbodoładowaniem sprawdź działanie zaworu bypass. Wszystkie te elementy są wskazówkami do weryfikacji z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło sprężarki 109-113 5 82 1 9 9 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie w weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika 2.5 TDI 300 oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik 2.5 TDI 300. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 109-113 5 82 1 9 9, kod silnika, rocznik produkcji, konfigurację turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
