Koło kompresora turbosprężarki 46 34 1 6 6 do silnika DW10TD2S
Koło kompresora turbosprężarki o numerze 46 34 1 6 6. Wskazane zastosowanie obejmuje silnik PEUGEOT DW10TD2S. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz kod silnika w swoim pojeździe.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora turbosprężarki o numerze 46 34 1 6 6 to element zamienny przeznaczony do naprawy układów doładowania w silnikach, takich jak PEUGEOT DW10TD2S. Produkt służy do regeneracji lub wymiany zużytych kół kompresora w pojazdach, w tym Citroen C5, gdzie wskazane zastosowanie obejmuje silniki 90 KM. Przed zamówieniem B2B zweryfikuj numer części oraz kod silnika w swoim pojeździe.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą jako punkt wyjścia do identyfikacji części w Twoim magazynie lub u klienta.
- Numer części: 46 34 1 6 6
- Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki PEUGEOT DW10TD2S oraz Citroen C5. Przed zakupem porównaj ten numer z oznaczeniami na starej części lub w dokumentacji pojazdu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- CITROEN > CITROEN C5 > PEUGEOT DW10TD2S 2000 90HP
- CITROEN > DW10TD
- CITROEN > RHM
- CITROEN > RHZ
- FIAT > Fiat Scudo > Fiat Scudo Bus > Suzuki RHZ
- LANCIA > RHM
- LANCIA > RHW
- MERCEDES-BENZ > OM611 DE 22LA
- MERCEDES-BENZ > OM611.980
- PEUGEOT > DW10TD
- PEUGEOT > DW10TD2S
- PEUGEOT > RHW
- VOLKSWAGEN > VW 1.9L DIESEL
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki PEUGEOT DW10TD2S oraz Citroen C5. Przed zakupem porównaj ten numer z oznaczeniami na starej części lub w dokumentacji pojazdu. Lista zastosowań obejmuje również Citroen (DW10TD, RHM, RHZ), Fiat Scudo Bus, Lancia (RHM, RHW), Mercedes-Benz (OM611 DE 22LA, OM611.980), Peugeot (DW10TD, RHW) oraz Volkswagen 1.9L Diesel. Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie gwarancję dopasowania. Zweryfikuj kod silnika i numer referencyjny OEM przed zamówieniem.
Uwagi techniczne
Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę i transport w ramach zamówień B2B. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A, co sugeruje sprzedaż pojedynczej sztuki lub standardowe opakowanie jednostkowe. Przed wysyłką zaleca się sprawdzenie fizycznego oznaczenia na starym kole kompresora, aby potwierdzić zgodność numeru 46 34 1 6 6. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji układu doładowania lub numery referencyjne OEM, skontaktuj się z naszym działem technicznym. Oferujemy wsparcie w weryfikacji dopasowania na podstawie kodu silnika (np. DW10TD2S) oraz danych pojazdu. To podejście minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji części zamiennych w procesie regeneracji lub naprawy.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 46 34 1 6 6 w modelu B2B, wspierając warsztaty, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, które pozwalają zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i nabywców z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz wskazane zastosowanie przed finalizacją transakcji. Tego typu wsparcie techniczne minimalizuje ryzyko błędnej identyfikacji w procesie naprawy lub regeneracji układu doładowania.
FAQ produktu
Nazwy CITROEN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę CITROEN.
Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj publiczny numer części 46 34 1 6 6, kod silnika (np. DW10TD2S), rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki w swoim aucie. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie gwarancją dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
