Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora turbosprężarki 171844 CW – zamiennik do Caterpillar C9 i C32

Koło kompresora 171844 CW do silników Caterpillar C9 i C32. Zastosowanie zamienne aftermarket. Wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji turbosprężarki przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 171844 CW Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 12.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 12.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora turbosprężarki 171844 CW to element zamiennej oferty aftermarket, wskazany do silników Caterpillar C9 i C32. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz konfigurację układu doładowania w swoim pojeździe.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 171844 CW. Dane te służą do wstępnej identyfikacji produktu przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 171844 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Caterpillar C9, Caterpillar C32, Challenger C9
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Pakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • Caterpillar > C9
  • Caterpillar > C32
  • Challenger > C9

Wskazane zastosowanie koła kompresora 171844 CW obejmuje silniki Caterpillar C9, Caterpillar C32 oraz Challenger C9. Te dane kategoryjne traktuj wyłącznie jako wskazówki do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia na ten zamiennik aftermarket, koniecznie zweryfikuj zgodność numeru części z konkretną konfiguracją turbosprężarki w swoim pojeździe.

  • Sprawdź kod silnika oraz rocznik produkcji.
  • Porównaj numery referencyjne OEM z dokumentacją techniczną.
  • Potwierdź typ układu doładowania u dostawcy.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji lub wymianie koła kompresora 171844 CW kluczowe jest zachowanie spójności technicznej całego układu. Należy zweryfikować typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążenia, porównując te parametry z dokumentacją oryginalnej turbosprężarki. Równie istotne jest potwierdzenie materiału i konstrukcji łożysk szyjkowych, które wpływają na trwałość napędu. W systemach z tym kołem warto sprawdzić działanie zaworu bypass, aby zapobiec nadmiernemu doładowaniu. Te kroki weryfikacyjne pomagają uniknąć błędów montażowych w silnikach Caterpillar C9, C32 oraz Challenger C9.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 171844 CW w ramach programu B2B. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu dla warsztatów i dystrybutorów. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów spoza Polski. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania przed finalizacją transakcji. Zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika oraz numery referencyjne OEM do wstępnej analizy. Dzięki temu potwierdzimy, czy wskazane zastosowanie do silników Caterpillar C9, C32 lub Challenger C9 odpowiada Twojej konfiguracji. Taka procedura minimalizuje ryzyko błędnych zamówień i przyspiesza realizację dostawy.

Przy planowaniu zapasów na koło kompresora 171844 CW zalecamy uwzględnienie wagi brutto 0,5 kg oraz braku szczegółów pakowania w danych źródłowych. Dla zamówień B2B warto przygotować pełny zestaw danych weryfikacyjnych, w tym kod silnika Caterpillar C9 lub C32 oraz Challenger C9. W przypadku braku numery referencyjne OEM nie są dostępne, co wymaga dodatkowej analizy technicznej przed finalizacją transakcji. Taka procedura wspiera precyzyjne planowanie logistyczne i minimalizuje ryzyko zwrotów w łańcuchu dostaw.

FAQ produktu

Przy doborze koła kompresora 171844 CW do silników Caterpillar C9 lub C32 należy sprawdzić typ łożyska oporowego oraz jego nośność obciążenia. Należy porównać te parametry z dokumentacją techniczną oryginalnej turbosprężarki, aby zapewnić prawidłowe działanie układu.

W danych aplikacji wskazano zastosowanie dla Challenger C9. Jest to wskazówka do weryfikacji. Przed zakupem należy potwierdzić zgodność numeru 171844 CW z konkretną konfiguracją silnika i turbosprężarki w swoim pojeździe.

Należy potwierdzić materiał oraz projektowanie łożysk szyjkowych w kontekście koła kompresora 171844 CW. Weryfikacja tych elementów jest kluczowa dla trwałości układu napędowego turbosprężarki w silnikach Caterpillar C9 i C32.

W systemach turbodoładowanych z kołem kompresora 171844 CW warto zweryfikować działanie zaworu bypass. Należy upewnić się, że mechanizm jest sprawny i zgodny z wymaganiami silnika Caterpillar C9 lub C32, aby zapobiec nadmiernemu doładowaniu.

Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg. Informacja o pakowaniu jest oznaczona jako N/A w danych źródłowych. LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową oraz ceny ilościowe dla nabywców B2B.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zastosowanie wskazane dla silników Caterpillar C9, C32 oraz Challenger C9. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 171844 CW, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane kategoryjne traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne