Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 756062-0001 CW do GT1749V – zamiennik do Skoda Octavia II 2.0 TDI

Zamiennik koła kompresora FOR 756062-0001 CW do turbosprężarki GT1749V. Wskazane zastosowanie: Skoda Octavia II 2.0 TDI. Weryfikacja numeru części i silnika przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 756062-0001 CW Modele GT1749V Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 756062-0002 CW
Pokaż więcej zamienników FOR 756062-0002 CW FOR 756062-0003 CW FOR 756062-1 CW FOR 756062-2 CW FOR 756062-3 CW FOR 756062-5001 CW FOR 756062-5002 CW FOR 756062-5003 CW
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora FOR 756062-0001 CW do turbosprężarki GT1749V, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach Volkswagena R4 4V Euro 4 140HP oraz Skodzie Octavia II 2.0 TDI. Przed zakupem B2B należy zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora FOR 756062-0001 CW, które ułatwiają weryfikację zamówienia B2B:

  • Numer części: FOR 756062-0001 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: GT1749V
  • Wskazane zastosowanie: Skoda Octavia II 2.0 TDI, Volkswagen R4 4V Euro 4 140HP
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 756062-0002 CW, FOR 756062-0003 CW, FOR 756062-1 CW, FOR 756062-2 CW, FOR 756062-3 CW, FOR 756062-5001 CW, FOR 756062-5002 CW, FOR 756062-5003 CW

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • SKODA > SKODA OCTAVIA II 2 0 TDI > VOLKSWAGEN R4 4VALVE EURO 4 140HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Skodę Octavię II 2.0 TDI oraz Volkswagena R4 4V Euro 4 140HP. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności. Przed zamówieniem B2B zaleca się sprawdzenie kodu silnika, roku produkcji oraz konfiguracji turbosprężarki GT1749V w konkretnym pojeździe. Nabywcy powinni zweryfikować numery referencyjne OEM, takie jak FOR 756062-0002 CW i FOR 756062-0003 CW, aby upewnić się, że koło kompresora FOR 756062-0001 CW odpowiada wymaganiom technicznym ich floty lub warsztatu.

Uwagi techniczne

Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania. Przed montażem koła kompresora FOR 756062-0001 CW należy zweryfikować geometrię uchwytu montażowego oraz punkty mocowania w odniesieniu do silnika R4 4V Euro 4 140HP. Zaleca się porównanie z demontowanym elementem lub skonsultowanie z technikiem LeadTurbo, aby potwierdzić zgodność wymiarową. Nabywcy B2B powinni traktować wskazane zastosowanie jako punkt startowy do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 756062-0001 CW w ramach programu dostaw B2B. Dla nabywców hurtowych i warsztatów dostępne są ceny ilościowe, które można potwierdzić w zapytaniu ofertowym. Obsługujemy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Zespół techniczny LeadTurbo udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM oraz kod silnika przed finalizacją zamówienia. Zaleca się kontakt w celu potwierdzenia dostępności i warunków dostawy dla konkretnego wolumenu.

FAQ produktu

W katalogu LeadTurbo dla tego produktu wskazano 8 powiązanych numerów referencyjnych, w tym FOR 756062-0002 CW, FOR 756062-0003 CW oraz FOR 756062-5001 CW. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie uniwersalnej kompatybilności.

Wskazane zastosowanie obejmuje Skodę Octavię II 2.0 TDI oraz Volkswagena R4 4V Euro 4 140HP. Przed zakupem B2B należy sprawdzić kod silnika i konfigurację turbosprężarki GT1749V w konkretnym pojeździe, aby potwierdzić zgodność zamiennika.

Przy wymianie koła kompresora w układzie GT1749V należy zweryfikować, czy w linii zasilania oleju znajduje się wymagany ogranicznik przepływu (restrictor). Brak lub niewłaściwy ogranicznik może wpłynąć na pracę układu smarowania. Należy sprawdzić to w dokumentacji technicznej konkretnego zastosowania.

Przed montażem nowego koła kompresora lub całego zespołu należy sprawdzić geometrię uchwytu montażowego i punkty mocowania w odniesieniu do konkretnego silnika. W przypadku wątpliwości zaleca się porównanie z demontowanym elementem lub skonsultowanie z technikiem LeadTurbo.

Waga brutto produktu wynosi 0,5 kg. Informacja ta może być przydatna przy planowaniu wysyłki międzynarodowej lub logistyki magazynowej dla nabywców B2B.

Nazwy SKODA i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę SKODA.

Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 756062-0001 CW, kod silnika, zastosowanie pojazdu (np. Skoda Octavia II 2.0 TDI), rok produkcji oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 756062-0002 CW, FOR 756062-0003 CW). Typowa konfiguracja może obejmować konstrukcję VNT i układ chłodzony olejem; sprawdzić dla konkretnego zastosowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne