Koło kompresora 65 46 5 5 82-1 – zamiennik do Toyota 1HD-FTE
Koło kompresora o numerze 65 46 5 5 82-1, wskazane zastosowanie: Toyota 1HD-FTE. Produkt aftermarket. Przed zakupem sprawdź numer referencyjny i konfigurację układu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora o numerze 65 46 5 5 82-1 to element zastępczy przeznaczony do silnika Toyota 1HD-FTE. Produkt aftermarket wspiera wymianę uszkodzonej części w ramach naprawy lub regeneracji turbosprężarki, z zachowaniem konieczności weryfikacji zgodności technicznej przed montażem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: 65 46 5 5 82-1
- Typ produktu: Koło kompresora
- Wskazane zastosowanie: Toyota 1HD-FTE
- Waga brutto: 0,5 kg
- Pakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia B2B należy zweryfikować zgodność numeru 65 46 5 5 82-1 z konfiguracją turbosprężarki oraz obudową kompresora w konkretnym pojeździe.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- TOYOTA > 1HD-FTE
Wskazane zastosowanie koła kompresora 65 46 5 5 82-1 obejmuje silnik Toyota 1HD-FTE. Przed złożeniem zamówienia B2B zaleca się weryfikację zgodności tego numeru części z konkretną konfiguracją turbosprężarki w pojeździe. Należy sprawdzić numer referencyjny w dokumentacji technicznej oraz potwierdzić zgodność z obudową kompresora. Brak w danych źródłowych listy numerów referencyjnych OEM oznacza, że kupujący powinien samodzielnie zweryfikować powiązane referencje w katalogu technicznym silnika. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania płaszczyzny uszczelniającej oraz geometrii koła do istniejącego układu.
Uwagi techniczne
Waga brutto koła kompresora 65 46 5 5 82-1 wynosi 0,5 kg, co ułatwia logistykę wysyłkową dla zamówień B2B. W danych źródłowych brak jest informacji o konkretnym pakowaniu oraz numery referencyjnych OEM, co wymaga samodzielnej weryfikacji przez kupującego. Przed montażem należy sprawdzić zgodność geometrii koła z obudową kompresora oraz płaszczyzną uszczelniającą w silniku Toyota 1HD-FTE. Zaleca się porównanie numeru części z dokumentacją techniczną pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru elementu zastępczego.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 65 46 5 5 82-1 w modelu B2B, zapewniając ceny ilościowe dla dystrybutorów oraz firm regenerujących. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla zamówień hurtowych. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki przed finalizacją transakcji. Przed zakupem zaleca się przesłanie kodu silnika Toyota 1HD-FTE oraz istniejących numerów referencyjnych OEM do weryfikacji. Usługa ta obejmuje techniczne wsparcie w doborze zamiennika, bez gwarancji zgodności do momentu potwierdzenia przez klienta.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje silnik Toyota 1HD-FTE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 65 46 5 5 82-1, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź zgodność z obudową kompresora i konfiguracją turbosprężarki.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
