Koło kompresora 5334-123-2002 do turbosprężarki J96 – zamiennik
Koło kompresora 5334-123-2002 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne aftermarket. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, silnik i zastosowanie pojazdu.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 12.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 5334-123-2002 do turbosprężarki J96 stanowi element zamienny przeznaczony do regeneracji układów doładowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 5334-123-2002 do turbosprężarki J96. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części przed złożeniem zamówienia.
- Numer części: 5334-123-2002
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: J96
- Waga brutto: 0,5 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
- Dostępność zdjęcia: Brak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Kategoria wskazuje na zastosowanie w turbosprężarkach typu J96, jednak dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej. Przed zamówieniem sprawdź numer części 5334-123-2002, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu. Numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, dlatego traktuj je jako brakujące do weryfikacji. Zalecamy porównanie oznaczeń na starej części z naszym katalogiem, aby potwierdzić zgodność. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby zweryfikować specyfikację przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Przed montażem koła kompresora 5334-123-2002 zaleca się weryfikację stanu wałka turbiny oraz otworów olejowych w obudowie łożyskowania. Należy sprawdzić, czy wałek nie jest wygięty ani zarysowany, a porty zasilania i powrotu oleju są czyste. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń obcymi ciałami (FOD) na starej jednostce, przed instalacją nowego elementu wymagane jest czyszczenie całego układu dolotowego i wydechowego. Takie postępowanie pomaga uniknąć wtórnych uszkodzeń. W razie wątpliwości technicznych skontaktuj się z naszym działem wsparcia.
Oferta B2B
Dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów, oferujemy koło kompresora 5334-123-2002 w ramach programu cen ilościowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z różnych rynków. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu przed finalizacją zamówienia. Zachęcamy do kontaktu z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny dla większych partii oraz konsultacji technicznych dotyczących specyfikacji koła kompresora do turbosprężarki J96.
Planując zamówienia hurtowe na koło kompresora 5334-123-2002, zalecamy uwzględnienie wagi brutto 0,5 kg oraz brak specyficznego opakowania w logistyce magazynowej. Dla dystrybutorów i warsztatów regeneracyjnych kluczowe jest porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją pojazdu przed finalizacją transakcji. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są dostępne w danych źródłowych, prosimy o weryfikację oznaczeń na istniejącej części. Nasz zespół wspiera proces doboru, pomagając potwierdzić zgodność specyfikacji z konkretnym zastosowaniem w turbosprężarce J96. Taka staranność minimalizuje ryzyko zwrotów i przyspiesza realizację napraw.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zweryfikuj numer części 5334-123-2002, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM przed zamówieniem. Kategoria wskazuje na zastosowanie w turbosprężarkach typu J96, jednak dopasowanie wymaga weryfikacji technicznej.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
