Kliknij obraz, aby powiększyć

Koło kompresora 5327-971-6607 CW-U – zamiennik do J96

Koło kompresora FOR 5327-971-6607 CW-U przeznaczone do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika i zastosowanie pojazdu.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 5327-971-6607 CW-U Modele J96 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 7.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 7.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora FOR 5327-971-6607 CW-U to element zamienny przeznaczony do turbosprężarki J96. Produkt służy do regeneracji lub naprawy układu doładowania, a przed zakupem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 5327-971-6607 CW-U
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: J96
  • Kategoria: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki góra, dół, 45°)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE

Kategoria 'OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie w ramach regeneracji lub naprawy turbosprężarki J96. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 5327-971-6607 CW-U oraz kod silnika. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM i zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając rok produkcji i dane identyfikacyjne pojazdu.

Uwagi techniczne

Koło kompresora FOR 5327-971-6607 CW-U posiada wygięte łopatki oraz centralny otwór z widocznym rowkiem. Zgodnie z danymi źródłowymi, materiał wykonania (np. aluminium, tytan) oraz dokładne wymiary średnicy nie są wprost potwierdzone w dostarczonych metadanych. Przed montażem w turbosprężarce J96 należy zweryfikować geometrię łopatek i średnicę otworu centralnego z dokumentacją techniczną konkretnego zastosowania. Waga brutto 0,5 kg odnosi się do masy logistycznej produktu. Brak danych o opakowaniu (N/A) wymaga sprawdzenia warunków wysyłki, aby zapewnić ochronę mechaniczną delikatnych elementów podczas transportu. W razie wątpliwości co do dopasowania, skontaktuj się z działem technicznym, podając kod silnika i numery referencyjne OEM.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 5327-971-6607 CW-U w cenie ilościowej dla zamówień hurtowych. Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze, firmy regenerujące oraz działy zakupów flotowych, dostępna jest wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją transakcji zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika oraz zastosowania pojazdu. W razie potrzeby skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność koła z konkretną konfiguracją turbosprężarki J96.

Dla nabywców B2B, takich jak warsztaty naprawcze i firmy regenerujące, kluczowe jest zaplanowanie zapasów z uwzględnieniem wagi brutto 0,5 kg oraz braku danych o opakowaniu (N/A). Przed finalizacją zamówienia na koło kompresora FOR 5327-971-6607 CW-U zalecamy weryfikację numera referencyjnego OEM oraz kodu silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretną konfiguracją turbosprężarki J96. LeadTurbo udostępnia techniczne wsparcie w zakresie weryfikacji dopasowania oraz ceny ilościowe dla zamówień hurtowych. Dostępna jest również wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych. W razie wątpliwości co do geometrii łopatek lub średnicy otworu centralnego, skontaktuj się z naszym działem technicznym, podając dane identyfikacyjne pojazdu.

FAQ produktu

Należy porównać numer części FOR 5327-971-6607 CW-U z dokumentacją techniczną turbosprężarki J96. Sprawdź wymiary otworu centralnego oraz sposób mocowania koła do wału. W razie wątpliwości skontaktuj się z działem technicznym, podając kod silnika i numer referencyjny OEM.

Przy regeneracji turbosprężarki J96 z użyciem koła FOR 5327-971-6607 CW-U, zweryfikuj stan uszczelnień i uszczelniaczy. Upewnij się, że zestaw uszczelnień jest kompletny dla konkretnego zastosowania pojazdu. Brakujące elementy należy dobrać osobno, sprawdzając numery referencyjne OEM.

Przed montażem koła kompresora FOR 5327-971-6607 CW-U w turbosprężarce J96, zmierz skok gwintu stud i nakrętek za pomocą miarki gwintowej. Porównaj wyniki z wymaganiami producenta turbosprężarki lub dokumentacją naprawczą. Niewłaściwy gwint może prowadzić do uszkodzenia komponentów.

Dla tego produktu informacja o opakowaniu to N/A. Zaleca się sprawdzenie warunków wysyłki bezpośrednio w zamówieniu, aby zapewnić odpowiednią ochronę mechaniczną delikatnych łopatek koła kompresora podczas transportu.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Produkt ma zastosowanie zamienne. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części FOR 5327-971-6607 CW-U, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Kategoria 'OTHER CORE' wskazuje na zastosowanie w ramach regeneracji lub naprawy; potwierdź dopasowanie do konkretnej konfiguracji turbosprężarki J96.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne