Wirnik sprężarki ze stopu tytanu
Wirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora FOR 4956104 CW (HX83) do zastosowań z Cummins QSK19. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja dopasowania przez numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 700.00
Wyślij zapytanieWirniki sprężarki ze stopu tytanu pomagają zmniejszyć masę wirującą przy zachowaniu wysokiej wytrzymałości, wspierając szybszą reakcję i stabilną pracę w wymagających zastosowaniach turbosprężarek.
Frezowanie CNC 5-osiowe zapewnia precyzyjną geometrię łopatek, powtarzalne wykończenie powierzchni i stabilne wymiary wirnika sprężarki dla stałych charakterystyk przepływu powietrza.
Koło kompresora FOR 4956104 CW do turbosprężarki HX83, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Cummins QSK19. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem lub maszyną.
Koło kompresora FOR 4956104 CW do turbosprężarki HX83, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach Cummins QSK19. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem lub maszyną.
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
Zastosowanie koła kompresora FOR 4956104 CW obejmuje wskazane konfiguracje przemysłowe i morskie, takie jak Komatsu ZT44, Volvo R60D oraz jednostki z silnikami Cummins QSK19 i CW 8L-170. Lista 83 numerów referencyjnych OEM, w tym 2836060 CW i 2836604, służy wyłącznie jako wskazówka do weryfikacji technicznej. Przed złożeniem zamówienia należy porównać kod silnika, typ maszyny oraz numery referencyjne z dokumentacją techniczną, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. Dane o zastosowaniach nie stanowią potwierdzenia uniwersalnego dopasowania.
Koło kompresora FOR 4956104 CW charakteryzuje się zakrzywionymi łopatami o gładkim, polerowanym wykończeniu metalicznym. Widoczne linie obróbcze na tylnej płycie wskazują na precyzyjną obróbkę mechaniczną. Przed montażem należy zweryfikować numer referencyjny OEM oraz kod silnika, np. Cummins QSK19, w dokumentacji technicznej. Wymiary opakowania 17x17x11 cm i waga brutto 1,15 kg ułatwiają planowanie logistyki. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną konfiguracją maszyny lub jednostki napędowej.
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 4956104 CW w modelu HX83 w ramach oferty B2B. Dla nabywców hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM, kod silnika (np. Cummins QSK19) oraz zastosowanie pojazdu przed złożeniem zamówienia. Zachęcamy do przesłania zapytania technicznego z danymi o maszynie, aby potwierdzić zgodność tego zamiennika aftermarket z Twoją konfiguracją.
Nazwy ZT44 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ZT44.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 4956104 CW, kod silnika (np. Cummins QSK19), zastosowanie pojazdu lub maszyny oraz numery referencyjne OEM. Dane o zastosowaniach są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.