Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 447450-0084 CW do TO4B59 – KOMATSU S6D95

Koło kompresora 447450-0084 CW do turbosprężarki TO4B59. Wskazane zastosowanie: KOMATSU S6D95. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numer części i silnik przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 447450-0084 CW Modele TO4B59 Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 6.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 6.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 447450-0084 CW do turbosprężarki TO4B59, przeznaczone do zastosowania zamiennego w silnikach KOMATSU S6D95. Ten element aftermarket jest wskazany dla pojazdów KOMATSU PC200-5, co wymaga weryfikacji numeru części i konfiguracji silnika przed złożeniem zamówienia przez nabywców B2B.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: 447450-0084 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: TO4B59
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU PC200-5, silnik KOMATSU S6D95
  • Masa brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU PC200-5 > KOMATSU S6D95

Wskazane zastosowanie koła kompresora 447450-084 CW obejmuje silnik KOMATSU S6D95 oraz pojazdy KOMATSU PC200-5. Te informacje traktujemy jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed złożeniem zamówienia nabywcy B2B powinni zweryfikować numer części, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki TO4B59 w konkretnym egzemplarzu pojazdu. W danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM, dlatego zalecamy porównanie numeru katalogowego z dokumentacją techniczną lub oryginalnym elementem. W razie wątpliwości co do zgodności, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania.

Uwagi techniczne

Przy montażu koła kompresora 447450-0084 CW do turbosprężarki TO4B59 zalecamy weryfikację geometrii mocowania oraz stanu wałka turbinowego. Należy sprawdzić, czy powierzchnia oporowa koła jest wolna od uszkodzeń, a otwory montażowe są zgodne z osią obrotową. W przypadku wymiany całego zespołu, zweryfikuj skok gwintu stud i nakrętek mocujących zgodnie z dokumentacją silnika KOMATSU S6D95. Przed instalacją sprawdź również rozmiar i profil klamry V-band oraz materiał uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody, porównując je z wymaganiami producenta silnika. Masa brutto 0,5 kg ułatwia planowanie logistyki dla nabywców B2B.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy koło kompresora 447450-0084 CW w cenie ilościowej. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem prosimy o sprawdzenie numeru części, silnika KOMATSU S6D95, zastosowania pojazdu KOMATSU PC200-5 oraz konfiguracji turbosprężarki TO4B59. W razie wątpliwości co do zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Dla działów zakupów i magazynów, planowanie zapasów koła kompresora 447450-0084 CW opiera się na masie brutto 0,5 kg oraz braku dedykowanego opakowania (N/A), co ułatwia logistykę i pakowanie. Przed finalizacją zamówienia B2B zalecamy porównanie numeru katalogowego z dokumentacją techniczną silnika KOMATSU S6D95, ponieważ w danych źródłowych brak jest podanych numerów referencyjnych OEM. W razie wątpliwości co do geometrii mocowania lub konfiguracji turbosprężarki TO4B59, prosimy o kontakt z naszym wsparciem technicznym w celu weryfikacji dopasowania przed wysyłką.

FAQ produktu

Przed montażem koła kompresora 447450-0084 CW do turbosprężarki TO4B59 należy zweryfikować skok gwintu stud i nakrętek zgodnie z dokumentacją techniczną silnika KOMATSU S6D95. Należy porównać wymiary z oryginalnym elementem lub specyfikacją producenta silnika.

Masa brutto koła kompresora 447450-0084 CW wynosi 0,5 kg. Wartość ta dotyczy pojedynczej jednostki produktu i może być przydatna przy planowaniu logistyki i pakowania dla nabywców B2B.

Tak, wskazane zastosowanie tego koła kompresora obejmuje silnik KOMATSU S6D95, w tym pojazdy KOMATSU PC200-5. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części i konfigurację turbosprężarki TO4B59 w konkretnym egzemplarzu pojazdu.

Przy instalacji koła kompresora 447450-0084 CW do turbosprężarki TO4B59 należy zweryfikować materiał uszczelek O-ring dla połączeń oleju i wody. Należy porównać materiał z wymaganiami producenta silnika KOMATSU S6D95, aby zapewnić odporność na medium robocze.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Zweryfikuj numer części 447450-0084 CW, kod silnika S6D95, zastosowanie pojazdu KOMATSU PC200-5, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki TO4B59 przed złożeniem zamówienia. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne