Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 431876-0109 CW do Nissan FD46TI – zamiennik

Koło kompresora 431876-0109 CW przeznaczone do silników Nissan FD46TI oraz Isuzu 4HK1-TC. Zastosowanie zamienne. Przed zakupem zweryfikuj numer części i numery referencyjne OEM 431876-0148 CW oraz 431876-98 CW.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 431876-0109 CW Opakowanie N/A
Numer zamiennika 431876-0148 CW
Pokaż więcej zamienników 431876-0148 CW 431876-98 CW
US$ 8.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 8.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 431876-0109 CW to zamienna część do turbosprężarki, wskazana dla silnika Nissan FD46TI. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz numery referencyjne OEM 431876-0148 CW i 431876-98 CW, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 431876-0109 CW. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: 431876-0109 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: Brak danych
  • Wskazane zastosowania: Nissan A600 Truck (FD46TI), Chevrolet/GMC (4HE1 4.8L, 4HK1-TC 5.2L), Isuzu (4H 5.2L, 4HE1-TC, 4HK1-TC)
  • Numery referencyjne OEM: 431876-0148 CW, 431876-98 CW
  • Pakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • NISSAN > NISSAN A600 TRUCK > NISSAN FD46TI
  • CHEVROLET > 4HE1 4.8L
  • CHEVROLET > 4HK1-TC 5.2L
  • GMC > 4HE1 4.8L
  • GMC > 4HK1-TC 5.2L
  • ISUZU > 4H 5.2L
  • ISUZU > 4HE1-TC
  • ISUZU > 4HK1-TC

Wskazane zastosowania obejmują silniki Nissan FD46TI (Nissan A600 Truck), Chevrolet i GMC (4HE1 4.8L, 4HK1-TC 5.2L) oraz Isuzu (4H 5.2L, 4HE1-TC, 4HK1-TC). Traktuj te dane jako wskazówki do weryfikacji, a nie potwierdzenie uniwersalnego dopasowania.

  • Sprawdź kod silnika i numer referencyjny na starej części.
  • Porównaj numery referencyjne OEM 431876-0148 CW i 431876-98 CW z dokumentacją pojazdu.
  • Zweryfikuj rocznik produkcji i konfigurację turbosprężarki przed zamówieniem.

Uwagi techniczne

W przypadku koła kompresora 431876-0109 CW kluczowe znaczenie ma weryfikacja geometrii i oznaczeń na starej części. Przed zamówieniem porównaj numer części oraz numery referencyjne OEM 431876-0148 CW i 431876-98 CW z dokumentacją pojazdu. Sprawdź również kod silnika (np. FD46TI, 4HK1-TC) i rocznik produkcji, aby potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego. W razie wątpliwości skonsultuj się z naszym wsparciem technicznym, podając konkretne dane z tabliczki znamionowej lub starego koła kompresora.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 431876-0109 CW w modelu B2B, zapewniając dostęp do cen ilościowych dla warsztatów, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla klientów z Polski i rynków zagranicznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować dopasowanie części, analizując numery referencyjne OEM 431876-0148 CW i 431876-98 CW oraz kody silników, takich jak FD46TI czy 4HK1-TC. Przed finalizacją zamówienia prosimy o kontakt w celu potwierdzenia specyfikacji technicznej i warunków dostawy.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów koła kompresora 431876-0109 CW wymaga precyzyjnej weryfikacji danych źródłowych. Przed złożeniem zamówienia B2B należy porównać numer części z oznaczeniami na starym elemencie oraz skonsultować wskazane zastosowania, takie jak silniki Isuzu 4HK1-TC czy Nissan FD46TI, z dokumentacją techniczną pojazdu. Ponieważ pakowanie i waga brutto są oznaczone jako N/A oraz 0 kg, zalecamy bezpośredni kontakt z dostawcą w celu potwierdzenia zakresu dostawy i warunków logistycznych. Nasze wsparcie techniczne pomaga zweryfikować numery referencyjne OEM 431876-0148 CW i 431876-98 CW, co pozwala uniknąć błędów w doborze części zamiennych do turbosprężarek ciężarowych.

FAQ produktu

W danych produktu wskazano numery referencyjne OEM: 431876-0148 CW oraz 431876-98 CW. Należy je traktować jako wskazówki do weryfikacji dopasowania przed zamówieniem.

Wskazane zastosowania obejmują Nissan A600 Truck z silnikiem FD46TI oraz silniki Isuzu 4HK1-TC i 4HE1-TC. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem i rokiem produkcji.

Pakowanie podano jako N/A, a waga brutto jako 0 kg. Przed zamówieniem należy potwierdzić zakres dostawy i warunki wysyłki bezpośrednio z dostawcą.

Porównaj numer części 431876-0109 CW z numerem na starej części lub dokumentacji. Sprawdź również numery referencyjne OEM 431876-0148 CW i 431876-98 CW oraz kod silnika pojazdu.

Nazwy NISSAN i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę NISSAN.

Dopasowanie Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować numer części 431876-0109 CW, kod silnika (np. FD46TI, 4HK1-TC), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM 431876-0148 CW i 431876-98 CW. Podane zastosowania są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem uniwersalnego dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne