Koło kompresora 4027930 CW – zamiennik do CUMMINS VTA28
Koło kompresora 4027930 CW przeznaczone do silników CUMMINS VTA28. Zastosowanie zamienne w agregatach AC 750-6 i AC 825. Przed zakupem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 18.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 4027930 CW to część zamienna przeznaczona do silników CUMMINS VTA28. Zastosowanie zamienne obejmuje agregaty prądotwórcze AC 750-6 i AC 825 oraz systemy awaryjne na statkach LNG. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części i konfigurację turbosprężarki.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne koła kompresora 4027930 CW. Dane te służą do wstępnej weryfikacji technicznej przed złożeniem zapytania B2B.
- Numer części: 4027930 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Silnik CUMMINS VTA28
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
Powyższe informacje stanowią podstawę do technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz konfigurację turbosprężarki w konkretnym zastosowaniu.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- Aksa > AC 750-6 and AC 825 > AC 750-6 and AC 825 Genset > CUMMINS VTA28
- DAEWOO > Tangguh Towuti LNG carrier > Tangguh Towuti LNG carrier Marine—emergency generator set > CUMMINS VTA28
- Samsung > Seri A-class LNG carriers > Seri A-class LNG carriers Marine—emergency generator set > CUMMINS VTA28
Wskazane zastosowanie koła kompresora 4027930 CW obejmuje silnik CUMMINS VTA28 w agregatach prądotwórczych AC 750-6 i AC 825 oraz w systemach awaryjnych na statkach LNG. Poniższe ścieżki aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji technicznej przed zamówieniem.
- Aksa: Agregaty AC 750-6 i AC 825 Genset z silnikiem CUMMINS VTA28.
- DAEWOO: Statek LNG Tangguh Towuti, agregat awaryjny morski z silnikiem CUMMINS VTA28.
- Samsung: Statki LNG klasy Seri A, agregat awaryjny morski z silnikiem CUMMINS VTA28.
Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania. Przed zakupem należy sprawdzić numer części, kod silnika oraz konkretną konfigurację turbosprężarki w danym pojeździe lub maszynie. Dane aplikacyjne nie stanowią potwierdzenia zgodności.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 4027930 CW nie posiada w danych źródłowych przypisanych numerów referencyjnych OEM ani modelu turbosprężarki. Waga brutto oraz informacje o opakowaniu są oznaczone jako N/A, co wymaga kontaktu z działem logistycznym przed planowaniem transportu. W zapytaniu technicznym należy podać numer części, kod silnika CUMMINS VTA28 oraz typ zastosowania, np. agregat AC 750-6. To umożliwia techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 4027930 CW w modelu B2B, z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów, dystrybutorów i działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych oraz regularnych dostaw do flot przemysłowych i morskich przygotowujemy indywidualne warunki handlowe. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla nabywców spoza Polski. Dział techniczny wspiera weryfikację dopasowania: przed finalizacją transakcji zweryfikuj numer części, kod silnika CUMMINS VTA28 oraz typ zastosowania, np. agregat AC 750-6 lub AC 825. To pozwala uniknąć błędów w doborze zamiennika.
FAQ produktu
Nazwy AC 750-6 and AC 825 i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę AC 750-6 and AC 825.
Dopasowanie Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 4027930 CW, kod silnika CUMMINS VTA28, typ zastosowania (np. agregat AC 750-6 lub AC 825) oraz konfigurację turbosprężarki. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
