Koło kompresora 4027639 CW – zamiennik do MAN D2876LF
Koło kompresora FOR 4027639 CW przeznaczone do zastosowań z silnikiem MAN D2876LF. Produkt aftermarket do regeneracji. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Koło kompresora FOR 4027639 CW to element aftermarket przeznaczony do zastosowań z silnikiem MAN D2876LF. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: FOR 4027639 CW
- Typ produktu: Koło kompresora
- Model turbosprężarki: Brak danych
- Wskazane zastosowanie: MAN > D2876LF
- Pakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Numery referencyjne OEM: Brak danych
Powyższe parametry stanowią podstawę do wstępnej identyfikacji produktu. Przed dokonaniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części FOR 4027639 CW z dokumentacją techniczną pojazdu lub silnika, aby potwierdzić zgodność wymiarową i funkcjonalną koła kompresora.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MAN > D2876LF
Wskazane zastosowanie koła kompresora FOR 4027639 CW obejmuje silnik MAN D2876LF. Jest to informacja pomocnicza, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM. Zalecamy porównanie geometrii koła z obudową kompresora i sprawdzenie, czy płyta tylna nie koliduje z elementami montażowymi. W przypadku wątpliwości prosimy o przesłanie danych technicznych do weryfikacji przez nasz dział techniczny.
Uwagi techniczne
Przed montażem koła kompresora FOR 4027639 CW zaleca się weryfikację geometrii łopatek oraz stanu powierzchni roboczej. Należy sprawdzić, czy projektowanie osłony olejowej (oil slinger) na końcu kompresora nie koliduje z obudową. Warto również ocenić stan i materiał osłony termicznej, aby upewnić się, że nie ma uszkodzeń mechanicznych. Kluczowe jest potwierdzenie dopasowania płyty tylnej do obudowy kompresora. W przypadku wątpliwości technicznych prosimy o przesłanie kodu silnika MAN D2876LF oraz numeru referencyjnego do naszego działu technicznego. Pozwoli to na precyzyjną weryfikację zgodności wymiarowej przed dokonaniem zamówienia.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 4027639 CW w modelu B2B, dostosowanym do potrzeb warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz działów zakupów flotowych. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, co pozwala zoptymalizować koszty zakupu części zamiennych do silników MAN D2876LF. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, ułatwiając logistykę dla dystrybutorów z rynków polskojęzycznych. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji zalecamy przesłanie kodu silnika oraz numeru referencyjnego, aby potwierdzić zgodność wymiarową koła kompresora z obudową. To podejście minimalizuje ryzyko błędów montażowych i wspiera efektywną regenerację turbosprężarek.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Podane zastosowanie MAN D2876LF ma charakter wskazówki. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 4027639 CW, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania przez klienta.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Powiązane poradniki techniczne
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
