Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 316954 S200 do Volvo Penta TWD740ME – zamiennik
Koło kompresora 316954 S200 do zastosowania w Volvo Penta TWD740ME. Zamiennik aftermarket. Waga 0,3 kg. Sprawdź numer części i kod silnika przed zakupem.
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 316954 S200 to element zamiennej turbosprężarki, wskazany do zastosowania w silnikach Volvo Penta TWD740ME. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne koła kompresora 316954 S200, które ułatwiają identyfikację części w systemach ERP oraz weryfikację przed zamówieniem hurtowym. Dane dotyczą wyłącznie wskazanych w katalogu zastosowań i nie stanowią potwierdzenia zgodności z innymi konfiguracjami silników.
- Numer części: 316954
- Typ produktu: Koło kompresora (impeller)
- Model turbosprężarki: S200
- Wskazane zastosowanie: Volvo Penta TWD740ME (zestawy generatorów prądu)
- Waga brutto: 0,3 kg
- Opakowanie: N/A
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki góry i dołu pod kątem 45° oraz widok z góry)
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle – wymagana weryfikacja przez nabywcę
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- VOLVO > VOLVO PENTA INDUSTRIAL GEN SET > VOLVO TWD740ME
Wskazane zastosowanie obejmuje silniki Volvo Penta TWD740ME w zestawach generatorów prądu. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316954 oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją. Ponieważ w danych źródłowych brak numerów referencyjnych OEM, sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną. Dostępne zdjęcia pozwalają na wizualną weryfikację kształtu łopatek i otworu centralnego koła kompresora przed wysyłką.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 316954 S200 charakteryzuje się wygiętymi łopatkami oraz centralnym otworem z rowkiem na wycinek. Zgodnie z dostępnymi zdjęciami, powierzchnia łopatek ma matowe wykończenie, podczas gdy centralna część jest polerowana. Waga brutto 0,3 kg ułatwia logistykę. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316954 oraz kod silnika TWD740ME. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych wymaga sprawdzenia zgodności z własną dokumentacją techniczną. Dostępne widoki pod kątem 45 stopni pozwalają na wizualną kontrolę geometrii impellera przed wysyłką.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 316954 S200 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla zamówień hurtowych. Dla nabywców flotowych i warsztatów regeneracyjnych zapewniamy wsparcie techniczne w weryfikacji dopasowania oraz wysyłkę międzynarodową. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie kodu silnika TWD740ME oraz numery referencyjne OEM do weryfikacji przez nasz dział techniczny. To pozwala uniknąć błędów logistycznych i potwierdzić zgodność części z Twoją dokumentacją techniczną.
FAQ produktu
Nazwy VOLVO i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę VOLVO.
Dopasowanie Wskazane zastosowanie obejmuje Volvo Penta TWD740ME. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316954, kod silnika, rok produkcji oraz konfigurację turbosprężarki S200. Brak numery referencyjnych OEM w danych źródłowych – sprawdź zgodność z własną dokumentacją techniczną.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
_Top_View_Of_45_Degrees_128X128.webp)
