Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 316102 do HR494HPT – zamiennik

Koło kompresora 316102 do turbosprężarki HR494HPT. Wskazane zastosowanie: VM-Motori, Perkins 704-30T, Same 1000.3AT. Sprawdź numer części i silnik przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 316102 Opakowanie N/A
Cena na zapytanie
Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 316102 do turbosprężarki HR494HPT, przeznaczone do zastosowań zamiennych w silnikach VM-Motori, Perkins 704-30T oraz Same 1000.3AT. Przed zakupem zweryfikuj numer części i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej zestawiono kluczowe parametry identyfikacyjne koła kompresora 316102, które ułatwiają weryfikację zamówienia przed zakupem.

  • Numer części: 316102
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Model turbosprężarki: HR494HPT
  • Wskazane zastosowania: VM-Motori, Perkins 704-30T, Same 1000.3AT
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0 kg (brak danych)
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Powyższe dane służą wyłącznie do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy zweryfikować zgodność numeru części z dokumentacją techniczną silnika oraz konfiguracją turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VM-MOTORI > HR494HPT
  • PERKINS > PERKINS INDUSTRIAL > PERKINS 704-30T
  • SAME > 1000.3AT

Wskazane zastosowania obejmują silniki VM-Motori, Perkins 704-30T oraz Same 1000.3AT. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 316102, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki HR494HPT na podstawie dokumentacji technicznej. Wskazane zastosowanie ma charakter informacyjny i wymaga potwierdzenia przez nabywcę.

Uwagi techniczne

Koło kompresora 316102 jest elementem precyzyjnym, wymagającym ostrożnego obchodzenia i transportu. W danych źródłowych nie podano wagi brutto ani szczegółów opakowania, dlatego przed wysyłką należy potwierdzić z dostawcą sposób zabezpieczenia przed uszkodzeniami mechanicznymi. Wskazane zastosowania dla silników VM-Motori, Perkins 704-30T oraz Same 1000.3AT mają charakter informacyjny. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316102, kod silnika oraz konfigurację turbosprężarki HR494HPT na podstawie dokumentacji technicznej, aby upewnić się co do poprawności doboru.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 316102 w modelu B2B, zapewniając wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania. Dla nabywców hurtowych dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Przed złożeniem zamówienia zalecamy zweryfikowanie numeru części, kodu silnika oraz konfiguracji turbosprężarki HR494HPT. Wskazane zastosowania dla VM-Motori, Perkins 704-30T i Same 1000.3AT mają charakter informacyjny. Skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić zgodność z Twoim konkretnym zastosowaniem przed finalizacją transakcji.

Dla działów zakupów i firm regenerujących kluczowe jest planowanie zapasów oraz logistyki dostaw. Przy zamówieniach hurtowych koła kompresora 316102 warto omówić z dostawcą możliwość konsolidacji przesyłek z innymi elementami do HR494HPT, co optymalizuje koszty transportu. Ponieważ waga brutto i szczegóły opakowania nie są podane w danych źródłowych, przed wysyłką należy potwierdzić sposób zabezpieczenia przed uszkodzeniami mechanicznymi. Weryfikacja dopasowania opiera się na numerze części, kodzie silnika oraz konfiguracji turbosprężarki. Nabywcy B2B powinni skontaktować się z działem technicznym, aby zweryfikować wskazane zastosowania dla VM-Motori, Perkins 704-30T i Same 1000.3AT przed finalizacją transakcji.

FAQ produktu

Dla zamówień hurtowych koła kompresora 316102 warto zapytać o możliwość łączenia tego elementu z innymi częściami do HR494HPT w jednej przesyłce. Konsolidacja może ułatwić logistykę dla warsztatów i firm regenerujących, które zamawiają kilka pozycji naraz.

Waga brutto nie jest podana w danych źródłowych (0 kg), dlatego wybór między transportem lotniczym a morskim należy opierać na aktualnych wymiarach opakowania i pilności dostawy. Przy mniejszych ilościach często wybierany jest transport lotniczy, natomiast przy większych wolumenach rozważany jest transport morski.

Ponieważ koło kompresora jest elementem precyzyjnym, można zlecić dodatkowe zabezpieczenie, np. worek bąbelkowy lub karton z wkładką ochronną. Szczegóły pakowania należy potwierdzić z dostawcą przed wysyłką, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych podczas transportu.

W danych źródłowych wskazano zastosowanie dla Perkins 704-30T w ramach kategorii Perkins Industrial. Należy jednak zweryfikować ten numer części z dokumentacją techniczną konkretnego silnika przed zamówieniem, aby potwierdzić poprawność doboru.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 316102, kod silnika, zastosowanie pojazdu oraz konfigurację turbosprężarki HR494HPT. Wskazane zastosowania obejmują VM-Motori, Perkins 704-30T oraz Same 1000.3AT. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, dlatego należy potwierdzić dopasowanie na podstawie dokumentacji technicznej.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne