Kliknij obraz, aby powiększyć
Koło kompresora 169110 do turbosprężarki J96 – zamiennik
Koło kompresora 169110 do turbosprężarki J96. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem sprawdź numer części, silnik i zastosowanie pojazdu.
Subtotal: US$ 9.00
Wyślij zapytanieKoło kompresora 169110 do turbosprężarki J96 to element zastępczy przeznaczony do regeneracji lub naprawy. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby potwierdzić poprawność doboru.
Kluczowe specyfikacje
Wartość brutto: 0,5 kg. Produkt jest dostępny z fotografiami przedstawiającymi widok z góry oraz pod kątem 45 stopni. Na zdjęciach widoczna jest metalowa powierzchnia o srebrnoszarym wykończeniu, radialna konstrukcja łopatek oraz centralna część z otworem. Numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, co wymaga dodatkowej weryfikacji przez kupującego. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 169110 oraz model turbosprężarki J96, aby potwierdzić zgodność z posiadanym sprzętem.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie dla koła kompresora 169110 obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Te dane aplikacyjne służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części 169110, kod silnika oraz konkretny pojazd. Ponieważ numery referencyjne OEM nie są podane w danych źródłowych, zalecamy porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną lub skonsultowanie się z naszym wsparciem technicznym. Traktuj te informacje jako punkt startowy do technicznej weryfikacji zgodności.
Uwagi techniczne
Koło kompresora 169110 posiada radialną konstrukcję łopatek z wygiętymi, cofniętymi płatkami oraz centralną część z otworem. Wykończenie metaliczne w odcieniu srebrnoszarym z widocznymi śladami obróbki mechanicznej. W danych źródłowych brak informacji o dokładnych wymiarach, klasie materiału czy parametrach wydajności. Przed montażem należy zweryfikować numer części 169110 oraz model J96 w dokumentacji technicznej. Wskazane zastosowanie OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE wymaga dodatkowej kontroli kodu silnika i pojazdu. Zalecamy kontakt z wsparciem technicznym w celu potwierdzenia zgodności przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje koło kompresora 169110 do turbosprężarki J96 w cenniku ilościowym przeznaczonym dla nabywców B2B, w tym warsztatów naprawczych, firm regenerujących oraz dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia realizację zamówień z różnych rynków. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Nasz zespół pomoże zweryfikować numer części 169110, kod silnika oraz zastosowanie pojazdu, aby upewnić się, że wybrany element jest odpowiedni dla Twoich potrzeb. To podejście minimalizuje ryzyko błędnego doboru i wspiera efektywną regenerację lub naprawę układu doładowania.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na kategorię OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 169110, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Dane aplikacyjne są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
