Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 1277-123-2002 BCW do Perkins 1106D – zamiennik

Koło kompresora 1277-123-2002 BCW do silników Perkins 1106D. Zastosowanie zamienne. Weryfikacja numeru części i silnika przed zamówieniem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części 1277-123-2002 BCW Waga 0.50 kg Opakowanie N/A
US$ 65.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 65.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora 1277-123-2002 BCW to element zamienny do silników Perkins 1106D, przeznaczony do zastosowań rolniczych. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM, aby potwierdzić zgodność z Twoją konfiguracją turbosprężarki.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne koła kompresora 1277-123-2002 BCW, które ułatwiają weryfikację zgodności z Twoim zapotrzebowaniem. Dane te służą jako punkt odniesienia dla działów zakupów i warsztatów przy porównywaniu ofert.

  • Numer części: 1277-123-2002 BCW
  • Typ produktu: Koło kompresora turbosprężarki
  • Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
  • Waga brutto: 0,5 kg
  • Opakowanie: N/A
  • Dostępność zdjęcia: Brak
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Wskazane zastosowania: Perkins 1106D, Caterpillar 1106D, Deutz TCD2013, Renault TCD2013, Volvo TCD2013L6-4V EURO 4

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • PERKINS > PERKINS AGRICULTURAL TRACTOR > PERKINS 1106D
  • Caterpillar > 1106D
  • DEUTZ > TCD2013
  • RENAULT > TCD2013
  • VOLVO > TCD2013L6-4V EURO 4

Wskazane zastosowania obejmują silniki Perkins 1106D, Caterpillar 1106D, Deutz TCD2013, Renault TCD2013 oraz Volvo TCD2013L6-4V EURO 4. Są to powiązane referencje do weryfikacji, a nie potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem sprawdź numer części 1277-123-2002 BCW, kod silnika, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga indywidualnej weryfikacji konfiguracji turbosprężarki w Twoim pojeździe.

Uwagi techniczne

Przed montażem koła kompresora 1277-123-2002 BCW zaleca się sprawdzenie stanu układu smarowania turbosprężarki. Należy zweryfikować drożność linii zasilania i powrotu oleju oraz stan uszczelnień, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnętrza. W przypadku silników Perkins 1106D warto ocenić czystość dróg ssących i wydechnych przed instalacją. Zanieczyszczenia w kolektorach mogą negatywnie wpłynąć na żywotność nowego elementu. Po pierwszym rozruchu silnika zaleca się odnotowanie poziomu hałasu, wibracji oraz parametrów pracy układu doładowania. Te obserwacje pomogą w ocenie poprawności montażu i stanu całego zespołu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora 1277-123-2002 BCW w modelu handlowym B2B. Dla warsztatów, firm regeneracyjnych oraz działów zakupów flotowych przygotowujemy wyceny ilościowe, które pozwalają na optymalizację kosztów przy większych zamówieniach. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – nasz zespół pomoże zweryfikować numer części, kod silnika oraz numery referencyjne OEM przed finalizacją transakcji. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co ułatwia logistykę dla klientów z rynków polskojęzycznych i zagranicznych. Przed złożeniem zamówienia zachęcamy do przesłania danych z tabliczki znamionowej silnika lub dokumentacji serwisowej, abyśmy mogli potwierdzić zgodność zastosowania zamiennego z Twoją konfiguracją.

FAQ produktu

Przed montażem koła kompresora 1277-123-2002 BCW do silnika Perkins 1106D należy sprawdzić drożność linii zasilania i powrotu oleju. Zaleca się weryfikację stanu uszczelnień oraz braku zanieczyszczeń w układzie, aby uniknąć uszkodzenia nowych elementów.

Po zamontowaniu koła 1277-123-2002 BCW w silniku Perkins 1106D warto odnotować poziom hałasu, wibracje oraz parametry pracy turbosprężarki. Zaleca się kontrolę ciśnienia doładowania i temperatury oleju w pierwszych minutach pracy.

Nie. Koło kompresora 1277-123-2002 BCW ma wskazane zastosowania dla silników Perkins 1106D oraz innych jednostek (np. Caterpillar, Deutz). Dopasowanie zależy od konkretnej konfiguracji turbosprężarki i numeru referencyjnego OEM, które należy zweryfikować przed zakupem.

Przed instalacją koła kompresora 1277-123-2002 BCW należy zapytać o stan filtrów, czystość kolektora ssącego i wydechowego. Zanieczyszczenia w tych obszarach mogą wpłynąć na wydajność i żywotność nowego koła kompresora.

Nazwy PERKINS i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę PERKINS.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części 1277-123-2002 BCW, kod silnika (np. Perkins 1106D), zastosowanie pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i rok produkcji. Wskazane zastosowania obejmują silniki Perkins, Caterpillar, Deutz, Renault i Volvo, jednak dopasowanie wymaga indywidualnej weryfikacji.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne