Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Koło kompresora 04503616 CW zamiennik do Deutz TAD750VE

Koło kompresora FOR 04503616 CW przeznaczone do silników Deutz TAD750VE i Volvo Penta Marine. Zastosowanie zamienne. Przed zamówieniem zweryfikuj numery referencyjne OEM i kod silnika.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Wirnik sprężarki Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 04503616 CW Opakowanie N/A
Numer zamiennika FOR 04503616KZ CW
Pokaż więcej zamienników FOR 04503616KZ CW FOR 4503616 CW FOR 4503616KZ CW
US$ 9.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 9.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Koło kompresora FOR 04503616 CW to część zamienna aftermarket przeznaczona do silników Deutz TAD750VE oraz Volvo Penta Marine. Produkt służy do regeneracji układów dolotowych, a przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika.

Kluczowe specyfikacje

Koło kompresora FOR 04503616 CW to część zamienna aftermarket. Poniżej przedstawiono kluczowe parametry identyfikacyjne oraz numery referencyjne do weryfikacji przed zamówieniem.

  • Numer części: FOR 04503616 CW
  • Typ produktu: Koło kompresora
  • Wskazane zastosowania: Deutz TAD750VE, Volvo Penta Marine, Deutz TCD2013, Volvo D7E-LA, Volvo TAD760VE
  • Numery referencyjne OEM: FOR 04503616KZ CW, FOR 4503616 CW, FOR 4503616KZ CW
  • Opakowanie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęć: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • VOLVO > Volvo Penta Marine > Deutz TAD750VE
  • DEUTZ > TCD2013
  • VOLVO > D7E-LA
  • VOLVO > TAD760VE

Wskazane zastosowania obejmują silniki Deutz TAD750VE, Volvo Penta Marine, Deutz TCD2013, Volvo D7E-LA oraz Volvo TAD760VE. Te informacje traktuj jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 04503616 CW oraz powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 04503616KZ CW, FOR 4503616 CW i FOR 4503616KZ CW. Sprawdź kod silnika, rocznik produkcji i konfigurację układu dolotowego w dokumentacji technicznej. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia przez warsztat lub dział techniczny, aby uniknąć błędów montażowych.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji układu dolotowego z kołem kompresora FOR 04503616 CW, warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień oraz geometrię otworu montażowego przed instalacją. Należy porównać kierunek łopatek i kształt otworu centralnego na zdjęciach z dokumentacją techniczną silnika Deutz TAD750VE lub Volvo Penta Marine. Zdjęcie z wymiarami przydaje się, gdy specyfikacja katalogowa jest niejednoznaczna, np. dla wariantów Volvo D7E-LA. Pomaga to potwierdzić średnicę koła i głębokość osadzenia przed wysłaniem zamówienia B2B. Zawsze sprawdzaj numery referencyjne OEM, takie jak FOR 04503616KZ CW, aby uniknąć błędów montażowych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje koło kompresora FOR 04503616 CW w ramach dostaw B2B dla warsztatów i firm regeneracyjnych. Dostępne są ceny ilościowe oraz wysyłka międzynarodowa. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numery referencyjne OEM i kod silnika przed zamówieniem. Skontaktuj się z działem technicznym, aby potwierdzić zgodność dla silników Deutz TAD750VE lub Volvo Penta Marine.

FAQ produktu

Podczas planowania montażu koła kompresora FOR 04503616 CW warsztat powinien zweryfikować stan uszczelnień, zgodność geometrii otworu montażowego z obudową oraz stan mechaniczny wałka. Należy porównać numery referencyjne OEM, takie jak FOR 04503616KZ CW, z dokumentacją silnika Deutz TAD750VE lub Volvo Penta Marine.

Kupujący powinien porównać kierunek łopatek oraz kształt otworu centralnego na zdjęciach koła FOR 04503616 CW z oryginalną częścią lub dokumentacją techniczną silnika Deutz TAD750VE. Należy zwrócić uwagę na oznaczenia orientacyjne i ewentualne asymetrie, które mogą wpływać na poprawny montaż w układzie dolotowym.

Zdjęcie z wymiarami jest przydatne, gdy specyfikacja katalogowa nie jest jednoznaczna lub gdy silnik (np. Volvo D7E-LA) ma warianty konstrukcyjne. Pomaga to zweryfikować średnicę koła i głębokość osadzenia przed wysłaniem zamówienia B2B.

Silnik Deutz TCD2013 jest wymieniany jako wskazane zastosowanie dla koła FOR 04503616 CW. Jednakże, ponieważ jest to część zamienna, należy zweryfikować konkretny wariant silnika i numery referencyjne OEM (FOR 4503616 CW) przed zamówieniem, aby potwierdzić zgodność.

Nazwy Volvo Penta Marine i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę Volvo Penta Marine.

Dopasowanie Produkt jest częścią zamienną aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 04503616 CW, kod silnika (np. Deutz TAD750VE, TCD2013, D7E-LA, TAD760VE), rocznik produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 04503616KZ CW, FOR 4503616 CW, FOR 4503616KZ CW). Zastosowanie jest wskazane, ale wymaga potwierdzenia przez warsztat lub dział techniczny.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne