JUMP RING Nozzle Ring Assy do turbosprężarki J96 – zamiennik
Zamiennik JUMP RING Nozzle Ring Assy do turbosprężarki J96. Waga brutto 0,2 kg. Sprawdź numer części i zastosowanie przed zamówieniem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 6.50
Wyślij zapytanieZamiennik JUMP RING Nozzle Ring Assy do turbosprężarki J96. Ten element zastępczy służy do regeneracji układu wlotowego, a jego waga brutto wynosi 0,2 kg. Przed zakupem zweryfikuj numer części oraz wskazane zastosowanie OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej przedstawiono kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia B2B:
- Numer części: JUMP RING
- Typ produktu: Nozzle Ring Assy
- Model turbosprężarki: J96
- Waga brutto: 0,2 kg
- Opakowanie: N/A
- Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Te informacje służą do wstępnej identyfikacji części. Przed zakupem należy porównać powyższe dane z dokumentacją techniczną konkretnego pojazdu lub silnika.
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE
Wskazane zastosowanie OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE stanowi wstępny kierunek doboru, który wymaga weryfikacji przed zakupem. Nabywcy B2B powinni porównać numer części JUMP RING oraz model turbosprężarki J96 z dokumentacją techniczną konkretnego silnika. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numerów referencyjnych OEM, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności z kodem silnika i rokiem produkcji pojazdu. Zaleca się przesłanie tych danych do działu technicznego LeadTurbo, aby potwierdzić, czy ten Nozzle Ring Assy odpowiada specyfikacji układu wlotowego. Traktuj wskazane zastosowanie jako informację do sprawdzenia, a nie jako potwierdzenie dopasowania.
Uwagi techniczne
Waga brutto 0,2 kg ułatwia wstępną identyfikację kompletu Nozzle Ring Assy. Przed montażem zweryfikuj średnicę i profil uszczelki V-band oraz materiał uszczelnień O-ring, aby zapewnić szczelność połączeń. Sprawdź również skok gwintów śrub i nakrętek montażowych. Ponieważ w danych źródłowych brak jest numery referencyjnych OEM, traktuj wskazane zastosowanie OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE jako informację do sprawdzenia. Porównaj numer części JUMP RING z dokumentacją techniczną silnika, aby potwierdzić zgodność tego zamiennika z konkretnym modelem turbosprężarki J96.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania dla tego Nozzle Ring Assy. Dział techniczny pomoże zweryfikować numer części JUMP RING oraz wskazane zastosowanie OTHER TURBOCHARGER > OTHER CORE na podstawie danych silnika lub numery referencyjne OEM. Dla zamówień hurtowych dostępne są ceny ilościowe, a wysyłka międzynarodowa umożliwia realizację dostaw na terenie Polski i rynków B2B. Przed finalizacją transakcji zaleca się przesłanie kodu silnika i roku produkcji, aby potwierdzić zgodność tego zamiennika z konkretnym modelem turbosprężarki J96.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika, zastosowanie pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia dopasowania do konkretnego modelu turbosprężarki J96.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
