Kliknij obraz, aby powiększyć
Gwint TF08L-28M1-22 0 (BJMXRP0046402) – zamiennik do Mitsubishi D6CB
Suma częściowa: US$ 0.00
Wyślij zapytanieGwint o numerze BJMXRP0046402 to element zamiany aftermarket, powiązany z modelem turbosprężarki TF08L-28M1-22 0 stosowanym w silnikach Mitsubishi D6CB. Produkt ten służy jako komponent naprawczy w procesie regeneracji i konserwacji jednostek napędowych.
Kluczowe specyfikacje
- Numer części: BJMXRP0046402
- Typ produktu: Gwint (Roll Pin)
- Model turbosprężarki: TF08L-28M1-22 0
- Wskazane zastosowanie silnika: Mitsubishi D6CB
- Opakowanie: N/A
- Waga brutto: 0 kg
- Dostępność zdjęcia: Tak
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Powyższe dane odnoszą się do wskazanej konfiguracji turbo TF08L-28M1-22 0. Przed dokonaniem zakupu należy sprawdzić numer referencyjny, kod silnika oraz specyfikację pojazdu. Zastosowanie zamienne wymaga potwierdzenia technicznego. Nie instaluj części bez weryfikacji parametrów mechanicznych i wymiarowych dla Twojego konkretnego zastosowania.
Uwagi techniczne
Gwint pełni funkcję elementu mocującego w zespole turbosprężarki. Należy zweryfikować wymiary oraz typ gwintu wymaganego dla danej aplikacji. W przypadku wątpliwości dotyczących numerów referencyjnych OEM, skontaktuj się z naszym wsparciem technicznym w celu potwierdzenia danych.
Oferta B2B
Oferujemy ceny ilościowe dla warsztatów, firm regenerujących i dystrybutorów. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz wsparcie techniczne przy weryfikacji dopasowania części. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dla Twoich potrzeb zakupowych.
FAQ produktu
MITSUBISHI and other product, brand and model names are the property of their respective owners and are used for reference and application-lookup only. LeadTurbo is not affiliated with or endorsed by MITSUBISHI.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujemy? Gwarancja, wysyłka, jakość i więcej.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.