Kliknij obraz, aby powiększyć

Flansza zewnętrzna obudowy turbiny RHF55V do ISUZU NPR 4HK1-E2N (FOR VIET OF)

Flansza zewnętrzna obudowy turbiny RHF55V (FOR VIET OF) do ISUZU NPR 4HK1-E2N. Zastosowanie zamienne. Sprawdź numer referencyjny i konfigurację silnika przed zakupem.

Wpisz Kołnierz zewnętrzny obudowy turbiny Nr części FOR VIET OF Modele RHF55V Opakowanie N/A
US$ 25.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 25.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Flansza zewnętrzna obudowy turbiny RHF55V (FOR VIET OF) to element przeznaczony do zastosowania zamiennego w silnikach ISUZU 4HK1-E2N. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części oraz konfigurację pojazdu ISUZU NPR.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne produktu, które należy zweryfikować przed złożeniem zamówienia. Dane te służą do wstępnej identyfikacji części w systemach B2B.

  • Numer części: FOR VIET OF
  • Typ produktu: Flansza zewnętrzna obudowy turbiny
  • Model turbosprężarki: RHF55V
  • Wskazane zastosowanie: ISUZU NPR, silnik ISUZU 4HK1-E2N (VIET)
  • Numery referencyjne OEM: Brak danych w źródle
  • Opróżnienie: N/A
  • Waga brutto: 0 kg
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • ISUZU > ISUZU NPR > ISUZU 4HK1-E2N (VIET)

Wskazane zastosowanie obejmuje pojazdy ISUZU NPR wyposażone w silnik ISUZU 4HK1-E2N (VIET). Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR VIET OF oraz kod silnika w dokumentacji technicznej. Sprawdź, czy konfiguracja turbosprężarki RHF55V w Twoim pojeździe odpowiada specyfikacji tego elementu. W przypadku braku pewności co do zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie na podstawie numerów referencyjnych OEM lub danych z pojazdu.

Uwagi techniczne

Flansza zewnętrzna obudowy turbiny RHF55V (FOR VIET OF) wymaga starannej weryfikacji technicznej przed montażem. Przed instalacją sprawdź stan portów oleju w obudowie łożysk oraz ewentualne zanieczyszczenia w układzie. Jeśli na starej jednostce lub kolektorze widoczne są ślady metalu lub piasku, należy wyczyścić system, aby chronić nowe elementy. Porównaj średnicę i położenie gniazd zasilania oraz powrotu oleju z dokumentacją silnika ISUZU 4HK1-E2N. Upewnij się, że gniazda są czyste i nieuszkodzone. W przypadku wątpliwości co do zgodności portów chłodzenia lub oleju, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby potwierdzić dopasowanie na podstawie danych z pojazdu.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje flanszę FOR VIET OF w modelu RHF55V w cenie ilościowej dla nabywców B2B. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części, kod silnika ISUZU 4HK1-E2N oraz wskazane zastosowanie ISUZU NPR. Sprawdź powiązane numery referencyjne OEM w dokumentacji pojazdu, aby potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, LeadTurbo zapewnia dostępność flanszy FOR VIET OF w ramach oferty B2B. Zamówienia hurtowe objęte są cenami ilościowymi, a logistyka obejmuje wysyłkę międzynarodową. W celu optymalizacji planowania zapasów i uniknięcia przestojów w warsztacie, zalecamy weryfikację numeru części oraz kodu silnika ISUZU 4HK1-E2N przed złożeniem zlecenia. Nasz zespół techniczny wspiera proces doboru, pomagając zweryfikować wskazane zastosowanie ISUZU NPR oraz powiązane numery referencyjne OEM. Dzięki temu nabywcy mogą potwierdzić zgodność konfiguracji turbosprężarki RHF55V z własnym pojazdem, minimalizując ryzyko błędnych zamówień i zapewniając płynność procesów serwisowych.

FAQ produktu

Przed instalacją flanszy zewnętrznej obudowy turbiny RHF55V sprawdź, czy w układzie dolotowym lub wydechowym nie ma śladów metalu, piasku lub innych zanieczyszczeń. Jeśli na starej jednostce lub w kolektorze widoczne są uszkodzenia mechaniczne lub zanieczyszczenia, należy wyczyścić cały układ, aby chronić nowe elementy.

Porównaj średnicę i położenie portów zasilania i powrotu oleju na obudowie łożysk z oryginałem lub dokumentacją techniczną silnika ISUZU 4HK1-E2N. Upewnij się, że gniazda są czyste i nieuszkodzone, aby zapewnić prawidłowy przepływ oleju w układzie chłodzenia turbosprężarki.

Nie. Zastosowanie jest wskazane dla silnika ISUZU 4HK1-E2N (VIET). Przed zamówieniem zweryfikuj dokładny kod silnika i konfigurację turbosprężarki RHF55V w swoim pojeździe, aby potwierdzić zgodność.

Do zamówienia potrzebny jest numer części FOR VIET OF, potwierdzenie modelu turbosprężarki RHF55V oraz kod silnika ISUZU 4HK1-E2N. Zalecamy również sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM, jeśli są dostępne w dokumentacji pojazdu.

Nazwy ISUZU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę ISUZU.

Dopasowanie Produkt przeznaczony do zastosowania zamiennego. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części, kod silnika (4HK1-E2N), model pojazdu (ISUZU NPR), rok produkcji oraz powiązane numery referencyjne OEM. Sprawdź konfigurację turbosprężarki RHF55V w swoim pojeździe.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.