Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki VF40A132 – zamiennik do OM646.980
Core turbosprężarki FOR VF40A132 do silnika OM646.980. Zastosowanie zamienne aftermarket. Sprawdź numer części, silnik i referencje OEM przed zakupem.
Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .
Subtotal: US$ 115.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki FOR VF40A132 to element zamienny przeznaczony do regeneracji lub wymiany w silnikach OM646.980. Produkt ten stanowi kluczową część mechaniczną układu doładowania, którą należy zweryfikować pod kątem zgodności z konkretnym zastosowaniem przed złożeniem zamówienia B2B.
Kluczowe specyfikacje
Poniżej zestawiono kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla core FOR VF40A132. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia B2B.
- Numer części: FOR VF40A132
- Typ produktu: Core turbosprężarki
- Model turbosprężarki: Brak danych w źródle
- Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz, silnik OM646.980
- Numery referencyjne OEM: Brak w danych źródłowych
- Opakowanie: Brak danych
- Waga brutto: 3 kg
- Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- MERCEDES-BENZ > OM646.980
Wskazane zastosowanie obejmuje silnik OM646.980 w pojazdach Mercedes-Benz. Ponieważ w danych źródłowych brak jest listy numerów referencyjnych OEM, kupujący B2B powinni traktować ten wpis jako wstępną wskazówkę do weryfikacji. Przed złożeniem zamówienia należy porównać numer części FOR VF40A132 z kodem silnika, rocznikiem produkcji oraz ewentualnymi numerami referencyjnymi OEM z dokumentacji technicznej pojazdu. Zastosowanie to ma charakter zamiennej części aftermarket, co oznacza, że zgodność z konkretnym egzemplarzem turbosprężarki wymaga indywidualnej kontroli. Rekomendujemy sprawdzenie geometrii mocowań oraz średnic otworów w obudowie, aby upewnić się, że core pasuje do istniejącej konstrukcji układu doładowania.
Uwagi techniczne
Core FOR VF40A132 posiada centralną obudowę z frezowanym kołnierzem montażowym oraz widoczne porty boczne. Na zdjęciach widać koło kompresora i turbiny połączone wałkiem. Przed zamówieniem zweryfikuj materiał łożyskowania, wymiary uszczelki pierścieniowej po stronie turbiny oraz geometrię rozpraszacza oleju. Sprawdź zgodność tych elementów z dokumentacją techniczną silnika OM646.980.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core FOR VF40A132 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i firm regenerujących. Zapewniamy techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części oraz wskazane zastosowanie do silnika OM646.980 przed finalizacją transakcji. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i działów zakupów flotowych w Polsce oraz na rynkach zagranicznych. Przed zamówieniem zalecamy przesłanie kodu silnika i ewentualnych numerów referencyjnych OEM do weryfikacji przez nasz dział techniczny.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Zastosowanie wskazuje na silnik OM646.980 w pojazdach Mercedes-Benz. Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR VF40A132, kod silnika, rocznik produkcji oraz numery referencyjne OEM. To zastosowanie zamienne, a nie potwierdzone dopasowanie fabryczne.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
