Zdjęcie produktu niedostępne. Wyłącznie obraz zastępczy.

Core turbosprężarki TBP417 466535-3 do KOMATSU PC300-6 (zamiennik)

Core turbosprężarki TBP417 o numerze FOR 466535-3. Wskazane zastosowanie: KOMATSU PC300-6, silnik SA6D108. Zastosowanie zamienne. Zweryfikuj numery referencyjne OEM przed zakupem.

Produkty niedostępne w magazynie wysyłamy około 60 dni po złożeniu zamówienia. Przewidywana data wysyłki przy zamówieniu dzisiaj: .

Wpisz Rdzeń Brak w magazynie — przyjmujemy zamówienia Nr części FOR 466535-3 Modele TBP417
Numer zamiennika 4474500058
Pokaż więcej zamienników 4474500058 447450-0058 4474505058 447450-5058
US$ 105.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 105.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat z wyjątkiem Kanady i Chin. Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki TBP417 o numerze FOR 466535-3 to element zamienny przeznaczony do silnika KOMATSU SA6D108. Produkt ten jest wskazany do zastosowania w pojazdach KOMATSU PC300-6, co stanowi kluczową informację dla weryfikacji dopasowania przed zakupem.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 466535-3
  • Typ produktu: Core (CHRA)
  • Model turbosprężarki: TBP417
  • Wskazane zastosowanie: KOMATSU PC300-6, silnik SA6D108
  • Numery referencyjne OEM do weryfikacji: 4474500058, 447450-0058, 4474505058, 447450-5058
  • Waga brutto: brak danych
  • Opakowanie: brak danych
  • Dostępność zdjęcia: brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • KOMATSU > KOMATSU PC300-6 > KOMATSU SA6D108

Wskazane zastosowanie core TBP417 obejmuje pojazdy KOMATSU PC300-6 wyposażone w silnik SA6D108. Przed złożeniem zamówienia zalecamy porównanie numeru części FOR 466535-3 z istniejącą turbosprężarką oraz sprawdzenie powiązanych numerów referencyjnych OEM, takich jak 4474500058 czy 447450-0058. Należy traktować te dane jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności. W przypadku wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej lub typu flanszy, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu potwierdzenia zgodności z konkretnym pojazdem.

Uwagi techniczne

Przy regeneracji core TBP417 kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wału. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentu dokręcania i kolejności montażu, aby uniknąć drgań w silniku SA6D108. Przed montażem warto zweryfikować typ flanszy oraz rozstaw śrub na obudowie turbinowej, porównując je z istniejącą częścią lub dokumentacją. Sprawdź również stosunek A/R kompresora, aby upewnić się, że konfiguracja odpowiada wymaganiom pojazdu KOMATSU PC300-6.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core TBP417 FOR 466535-3 w modelu B2B z dostępnością cen ilościowych dla warsztatów i dystrybutorów. Zapewniamy wysyłkę międzynarodową oraz techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Przed finalizacją zamówienia prosimy o przesłanie numeru części, kodu silnika SA6D108 oraz zdjęć istniejącej turbosprężarki. Pozwoli to naszemu działowi technicznemu potwierdzić zgodność konfiguracji z pojazdem KOMATSU PC300-6 i uniknąć błędów przy regeneracji.

Dla działów zakupów i firm regenerujących, planowanie zapasów core TBP417 wymaga uwzględnienia czasu dostawy oraz wolumenu zamówień. Przy większych seriach naprawczych zalecamy wstępne potwierdzenie specyfikacji technicznej, aby zminimalizować ryzyko zwrotów. Weryfikacja numera referencyjnego OEM, takiego jak 4474500058, w połączeniu z kodem silnika SA6D108, stanowi kluczowy element procedury odbioru. LeadTurbo wspiera proces B2B, umożliwiając zamówienia ilościowe oraz koordynację logistyczną dla flot i warsztatów. Przed wysyłką prosimy o przesłanie danych z tabliczki znamionowej lub zdjęć istniejącej części, co pozwoli naszemu zespołowi technicznemu zweryfikować zgodność konfiguracji i przygotować odpowiednią dokumentację do zamówienia.

FAQ produktu

Przy montażu core TBP417 (FOR 466535-3) kluczowe jest zachowanie właściwego wyważenia wału. Należy stosować się do zaleceń producenta turbosprężarki dotyczących momentu dokręcania i kolejności montażu, aby uniknąć drgań w silniku SA6D108.

W przypadku core TBP417 do KOMATSU PC300-6 należy porównać typ flanszy i rozstaw śrub na obudowie turbinowej z istniejącą częścią lub dokumentacją silnika SA6D108. Należy zweryfikować zgodność z numerami referencyjnymi OEM takimi jak 4474500058.

Core FOR 466535-3 (TBP417) ma wskazane zastosowanie w silniku KOMATSU SA6D108 (KOMATSU PC300-6). Jest to zastosowanie zamienne, dlatego przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM i konfigurację turbosprężarki w konkretnym pojeździe.

W danych źródłowych wskazano powiązane numery referencyjne OEM: 4474500058, 447450-0058, 4474505058 oraz 447450-5058. Należy traktować je jako wskazówki do weryfikacji dopasowania, a nie jako potwierdzenie oryginalności.

Tak, LeadTurbo oferuje techniczne wsparcie weryfikacji dopasowania. Zalecamy przesłanie numeru części, kodu silnika oraz zdjęć istniejącej turbosprężarki, aby potwierdzić zgodność core TBP417 z Twoim pojazdem KOMATSU.

Nazwy KOMATSU i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę KOMATSU.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 466535-3, kod silnika SA6D108, zastosowanie pojazdu KOMATSU PC300-6 oraz numery referencyjne OEM (np. 4474500058, 447450-0058). Dane techniczne i konfigurację turbosprężarki należy potwierdzić z dostawcą.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.

Mogą być również potrzebne