Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki J96 – zamiennik 717858-5010S

Core J96 (FOR 717858-5010S) do zastosowań zamiennych. Sprawdź numery referencyjne OEM i konfigurację silnika przed zakupem. Dostępne ceny ilościowe.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 717858-5010S Modele J96
Numer zamiennika FOR 717858-0002
Pokaż więcej zamienników FOR 717858-0002 FOR 717858-0003 FOR 717858-0004 FOR 717858-0005 FOR 717858-0006 FOR 717858-2 FOR 717858-3 FOR 717858-5007S FOR 717858-5008S
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki J96 o numerze FOR 717858-5010S to element zamienny przeznaczony do zastosowań regeneracyjnych i naprawczych. Przed zakupem zweryfikuj powiązane numery referencyjne OEM oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.

Kluczowe specyfikacje

  • Numer części: FOR 717858-5010S
  • Typ produktu: Core (rdzeń) turbosprężarki
  • Model turbiny: J96
  • Numery referencyjne OEM: FOR 717858-0002, FOR 717858-0003, FOR 717858-0004, FOR 717858-0005, FOR 717858-0006, FOR 717858-2, FOR 717858-3, FOR 717858-5007S, FOR 717858-5008S
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER
  • Obudowa i waga brutto: Brak danych w źródle
  • Dostępność zdjęcia: Brak

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER

Wskazane zastosowanie dla tego core J96 to OTHER TURBOCHARGER. Przed zamówieniem zweryfikuj powiązane numery referencyjne OEM, w tym FOR 717858-0002, FOR 717858-0003 oraz FOR 717858-0004, a także kod silnika i rocznik pojazdu. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem pasowania. Sprawdź konfigurację turbosprężarki i geometrię mocowania, aby upewnić się, że core J96 (FOR 717858-5010S) odpowiada specyfikacji Twojej jednostki napędowej. W razie wątpliwości skontaktuj się z naszym działem technicznym.

Uwagi techniczne

Przy montażu core J96 (FOR 717858-5010S) zwróć uwagę na geometrię połączenia rury dolotowej z kolektorem wydechowym oraz stan uszczelek. Zweryfikuj wymagania dotyczące ogranicznika przepływu oleju w układzie smarowania, porównując je z dokumentacją techniczną silnika. Sprawdź również kąt spływu linii powrotnej oleju, aby uniknąć zalegania płynu w turbosprężarce. Te elementy są kluczowe dla prawidłowej pracy układu. W razie wątpliwości co do konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym działem wsparcia technicznego przed finalizacją zamówienia.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje core J96 (FOR 717858-5010S) w modelach zakupowych B2B. Dla warsztatów, firm regenerujących oraz dystrybutorów dostępne są ceny ilościowe, które można wycenić indywidualnie przy większych zamówieniach. Zapewniamy wsparcie techniczne w zakresie weryfikacji dopasowania – przed finalizacją transakcji prosimy o przesłanie kodu silnika oraz numery referencyjne OEM (np. FOR 717858-0002, FOR 717858-0003) do potwierdzenia zgodności. Obsługujemy również wysyłkę międzynarodową, co umożliwia efektywne zaopatrzenie flot i punktów serwisowych w całej Europie. Skontaktuj się z naszym działem handlowym, aby uzyskać aktualną wycenę i szczegóły logistyczne dla tego produktu.

Dla planowania zapasów i logistyki w firmach regenerujących, core J96 (FOR 717858-5010S) warto zamawiać z uwzględnieniem wolumenu. Przy większych seriach regeneracyjnych zalecamy wstępne przesłanie listy kodów silników i numery referencyjne OEM (np. FOR 717858-0002, FOR 717858-0003) do naszego działu technicznego. Pozwala to na precyzyjną weryfikację zgodności przed wydaniem towaru. W przypadku zamówień hurtowych dla dystrybutorów lub flot, skontaktuj się z handlowcem w celu ustalenia warunków wysyłki międzynarodowej oraz aktualnych cen ilościowych. Taki proces minimalizuje ryzyko błędów w doborze części i usprawnia proces zaopatrzenia Twojego warsztatu.

FAQ produktu

Przy instalacji core J96 (FOR 717858-5010S) należy zweryfikować stan i geometrię połączenia rury dolotowej (downpipe) z kolektorem wydechowym. Należy upewnić się, że uszczelki i punkty mocowania są zgodne z konkretnym zastosowaniem pojazdu, aby uniknąć nieszczelności.

Dla core J96 (FOR 717858-5010S) należy zweryfikować, czy w układzie smarowania wymagany jest ogranicznik przepływu oleju (restrictor). Sprawdź dokumentację techniczną silnika lub porównaj z oryginalnym układem, aby zapewnić prawidłowe ciśnienie oleju w łożyskach.

Nie. Core J96 (FOR 717858-5010S) ma powiązane numery referencyjne OEM, takie jak FOR 717858-0002, FOR 717858-0003 i FOR 717858-0004. Należy zweryfikować konkretny kod silnika i rocznik produkcji, ponieważ różnice w konfiguracji mogą wymagać innego wariantu części.

Przy montażu core J96 (FOR 717858-5010S) należy potwierdzić kąt spływu linii powrotnej oleju. Niewłaściwy kąt może prowadzić do zalegania oleju w turbosprężarce. Zweryfikuj to w specyfikacji dla danego zastosowania pojazdu przed instalacją.

Tak, dla core J96 (FOR 717858-5010S) dostępne są ceny ilościowe dla nabywców B2B. Skontaktuj się z działem handlowym, aby uzyskać wycenę dla większych zamówień przeznaczonych do regeneracji lub dystrybucji.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Przed zamówieniem zweryfikuj numer części FOR 717858-5010S, kod silnika, rocznik pojazdu oraz powiązane numery referencyjne OEM (np. FOR 717858-0002, FOR 717858-0003). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i geometrię mocowania. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem pasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.