Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki J96 – 49131-02010-R (zamiennik)

Core turbosprężarki J96 o numerze FOR 49131-02010-R. Produkt aftermarket do zastosowań zamiennych. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika i konfigurację turbosprężarki.

Wpisz Rdzeń Nr części FOR 49131-02010-R Modele J96 Waga 2.00 kg
US$ 90.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 90.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki J96 o numerze FOR 49131-02010-R to element aftermarket przeznaczony do zastosowań zamiennych. Przed zakupem zweryfikuj numer części, kod silnika oraz konfigurację układu doładowania, aby potwierdzić zgodność z Twoim pojazdem.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiamy kluczowe parametry techniczne i identyfikacyjne dla tego produktu. Dane te służą do wstępnej weryfikacji przed złożeniem zamówienia.

  • Numer części: FOR 49131-02010-R
  • Typ produktu: Core (zestaw wirników i obudowy)
  • Model turbosprężarki: J96
  • Waga brutto: 2 kg
  • Pakowanie: Brak szczegółowych danych w źródle
  • Numery referencyjne OEM: Brak w danych wejściowych
  • Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER (wymaga weryfikacji)
  • Dostępność zdjęć: Tak (widoki: przód, góra, dół)

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • OTHER TURBOCHARGER

Wskazane zastosowanie tego core to OTHER TURBOCHARGER, co stanowi ogólną wskazówkę do wstępnej identyfikacji. Przed złożeniem zamówienia zweryfikuj numer części FOR 49131-02010-R oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym pojazdem. W przypadku układów twin-turbo sprawdź, czy ten numer dotyczy właściwego modułu doładowania. Brak w danych numery referencyjne OEM, dlatego porównaj oznaczenia na zamontowanej części z naszym produktem. Traktuj podane informacje jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania.

Uwagi techniczne

Core J96 FOR 49131-02010-R składa się z obudowy, wału oraz wirników turbiny i kompresora. Waga brutto 2 kg ułatwia logistykę i pakowanie. Przed montażem zweryfikuj typ łożyska oporowego i jego nośność, a także działanie zaworu bypass (wastegate) w kontekście istniejącej instalacji. W układach twin-turbo sprawdź, czy numer dotyczy właściwego modułu. Brak danych o uszczelkach w zestawie – zweryfikuj potrzebę dodatkowych kitów naprawczych.

Oferta B2B

LeadTurbo oferuje ceny ilościowe dla nabywców B2B, co pozwala zoptymalizować koszty zakupów przy większych wolumenach. Dostępna jest wysyłka międzynarodowa, co ułatwia logistykę dla dystrybutorów i warsztatów zlokalizowanych poza Polską. Nasz zespół techniczny udziela wsparcia w weryfikacji dopasowania, pomagając zweryfikować numer części FOR 49131-02010-R oraz konfigurację silnika przed finalizacją zamówienia. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania szczegółowej oferty handlowej.

Dla nabywców B2B planujących regenerację lub zakup części zamiennych, waga brutto 2 kg core J96 FOR 49131-02010-R ułatwia logistykę i zarządzanie zapasami w magazynie. Przed finalizacją zamówienia zalecamy porównanie numeru referencyjnego z dokumentacją techniczną pojazdu oraz sprawdzenie, czy w zestawie znajdują się niezbędne uszczelki lub kity naprawcze, które mogą wymagać osobnego zamówienia. W przypadku braku numery referencyjnych OEM w danych źródłowych, prosimy o kontakt z naszym działem technicznym w celu weryfikacji zgodności z konkretnym silnikiem lub układem doładowania. Taka staranność pozwala uniknąć błędów montażowych i zapewnia płynność procesu serwisowego w warsztatach oraz firmach dystrybucyjnych.

FAQ produktu

W systemach z podwójnym turbodoładowaniem (twin-turbo) każdy moduł może wymagać innego core. Zweryfikuj, czy numer FOR 49131-02010-R dotyczy konkretnego modułu (np. niskociśnieniowego lub wysokociśnieniowego) oraz porównaj go z numerem części zamontowanej w danym pojeździe.

Zawór bypass (wastegate) musi być kompatybilny z ciśnieniem i geometrią układu. Przy zakupie core FOR 49131-02010-R sprawdź, czy mechaniczny lub elektroniczny mechanizm sterowania pasuje do istniejącej instalacji, aby uniknąć problemów z regulacją doładowania.

Nośność łożyska oporowego wpływa na żywotność wału. W przypadku core o wadze brutto 2 kg, zweryfikuj specyfikację techniczną producenta co do typu łożyska (np. ślizgowe vs toczne) i jego zdolności do obciążenia osiowego dla danego silnika.

Produkt jest dostarczany jako core (zestaw wirników i obudowy). Pakowanie nie jest szczegółowo opisane w danych wejściowych. Zalecamy sprawdzenie dostępności osobnych kitów naprawczych lub uszczelek w naszej ofercie, aby zapewnić kompletność zestawu do regeneracji.

LeadTurbo oferuje wysyłkę międzynarodową. Waga brutto produktu wynosi 2 kg, co ułatwia logistykę. Ceny ilościowe są dostępne dla nabywców B2B. Szczegółowe koszty i czasy dostawy należy potwierdzić w zapytaniu ofertowym.

Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.

Dopasowanie Zanim złożysz zamówienie, zweryfikuj numer części FOR 49131-02010-R, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM. Sprawdź również konfigurację układu turbodoładowania (np. twin-turbo) i typ łożyska oporowego. Dane o zastosowaniu są wskazówkami do weryfikacji, a nie potwierdzeniem dopasowania.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.