Kliknij obraz, aby powiększyć
Core turbosprężarki J96 – 2881948 (zamiennik)
Core J96 o numerze FOR 2881948. Zastosowanie zamienne. Weryfikuj numery referencyjne OEM (FOR 4049900, FOR 4049901) i kod silnika przed zakupem.
Pokaż więcej zamienników
FOR 4049900 FOR 4049901Subtotal: US$ 1350.00
Wyślij zapytanieCore turbosprężarki J96 o numerze FOR 2881948 to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany. Przed zamówieniem zweryfikuj powiązane numery referencyjne OEM (FOR 4049900, FOR 4049901) oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
Kluczowe specyfikacje
Core J96 o numerze FOR 2881948 to część zamienna przeznaczona do regeneracji lub wymiany. Przed zamówieniem zweryfikuj powiązane numery referencyjne OEM (FOR 4049900, FOR 4049901) oraz kod silnika, aby potwierdzić zgodność z konkretnym zastosowaniem pojazdu.
- Numer części: FOR 2881948
- Typ produktu: Core
- Model turbosprężarki: J96
- Numery referencyjne OEM do weryfikacji: FOR 4049900, FOR 4049901
- Waga brutto: 18 kg
- Dostępność zdjęcia: Brak
- Wskazane zastosowanie: OTHER TURBOCHARGER
Zastosowanie i weryfikacja zgodności
Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:
- OTHER TURBOCHARGER
Wskazane zastosowanie dla tego core J96 obejmuje kategorię OTHER TURBOCHARGER. Przed dokonaniem zamówienia należy zweryfikować, czy numer FOR 2881948 oraz powiązane numery referencyjne OEM (FOR 4049900, FOR 4049901) odpowiadają specyfikacji konkretnego silnika i pojazdu. Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji, a nie jako potwierdzenie dopasowania. Zalecamy porównanie kodu silnika, rocznika produkcji oraz konfiguracji układu turbodoładowania z dokumentacją techniczną. W przypadku wątpliwości dotyczących zgodności, skontaktuj się z naszym działem technicznym, aby uniknąć błędnej identyfikacji części.
Uwagi techniczne
Core J96 o numerze FOR 2881948 ma masę brutto 18 kg, co wpływa na logistykę i pakowanie. Przed wysyłką należy zweryfikować typ łożyska osiowego oraz jego nośność obciążeniową, aby upewnić się, że element spełnia wymagania konkretnego silnika. W przypadku układów z dwiema turbosprężarkami (bi-turbo) sprawdź, czy core jest przeznaczony do odpowiedniej strony układu. Zalecamy również kontrolę działania zaworu bypassowego w systemie turbodoładowanym. Porównaj numery referencyjne OEM (FOR 4049900, FOR 4049901) z dokumentacją techniczną pojazdu. W razie wątpliwości dotyczących konfiguracji technicznej, skontaktuj się z naszym działem wsparcia, aby uniknąć błędnej identyfikacji części przed zamówieniem.
Oferta B2B
LeadTurbo oferuje core J96 o numerze FOR 2881948 w modelu B2B. Dostępne są ceny ilościowe dla zamówień hurtowych oraz wysyłka międzynarodowa. Przed finalizacją transakcji zalecamy skorzystanie z technicznego wsparcia weryfikacji dopasowania. Należy przesłać kod silnika oraz numery referencyjne OEM (FOR 4049900, FOR 4049901), aby potwierdzić zgodność części z konkretnym zastosowaniem. Usługa ta pozwala uniknąć błędów identyfikacyjnych przy zakupie części zamiennych do regeneracji lub wymiany.
FAQ produktu
Nazwy OTHER i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę OTHER.
Dopasowanie Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części FOR 2881948, kod silnika, rocznik pojazdu oraz numery referencyjne OEM (FOR 4049900, FOR 4049901). Sprawdź konfigurację turbosprężarki i zastosowanie w pojeździe. Dane są wskazane do weryfikacji, a nie potwierdzonego dopasowania.
Recenzje klientów
Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.
Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.
Dowiedz się więcej
Najczęściej zadawane pytania
Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.
Kompletne jednostki turbo
Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.
CHRA / Rdzenie
Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.
Wirniki turbiny i wały
Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.
Obudowy turbiny
Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.
Obudowy sprężarki
Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.
Obudowy łożysk
Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.
Wirniki sprężarki
Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.
