Kliknij obraz, aby powiększyć

Core turbosprężarki GT2538C 454207-5001 do Mercedes-Benz Sprinter OM602

Core turbosprężarki GT2538C (FOR 454207-5001) jako zamiennik aftermarket. Wskazane zastosowanie: Mercedes-Benz Sprinter 412 D, silnik OM602. Waga brutto: 2.5 kg. Należy zweryfikować numery OEM i kompatybilność przed zakupem.

Wpisz Core Nr części FOR 454207-5001 Modele GT2538C Waga 2.50 kg
Numer zamiennika 443854-0156
Pokaż więcej zamienników 443854-0156 FOR 454169-0002 FOR 454207-0001 FOR 454207-0002 FOR 454207-1S FOR 454207-2S FOR 454207-5001S FOR 454207-5002 FOR 454207-5002S
Part Number FOR 454207-5001 Product Type Core Dopasowanie Produkt jest częścią aftermarket. Przed zamówieniem należy zweryfikować numer części, kod silnika (np. OM602), model pojazdu, rok produkcji oraz numery referencyjne OEM. Zastosowanie jest wskazane dla Mercedes-Benz Sprinter 412 D, ale wymaga potwierdzenia przez nabywcę.
US$ 115.00 / 1 szt.
Ilość

Subtotal: US$ 115.00

Wyślij zapytanie
Gwarancja 12 miesięcy Wysyłka na cały świat Jakość klasy OEM

Core turbosprężarki GT2538c FOR 454207-5001 to produkt aftermarket przeznaczony do regeneracji lub jako zamiennik dla Mercedes-Benz Sprinter 412 D z silnikiem OM602. Przed zamówieniem należy zweryfikować numery referencyjne OEM oraz specyfikację pojazdu, aby potwierdzić zgodność techniczną.

Kluczowe specyfikacje

Poniżej przedstawiono kluczowe dane techniczne produktu. Numer części: FOR 454207-5001. Typ produktu: Core (rdzeń turbosprężarki). Model turbosprężarki: GT2538C. Waga brutto wynosi 2.5 kg. Produkt jest dostępny z obrazkami produktowymi. Powiązane numery referencyjne OEM do weryfikacji: 443854-0156, FOR 454169-0002, FOR 454207-0001, FOR 454207-0002, FOR 454207-1S, FOR 454207-2S, FOR 454207-5001S oraz FOR 454207-5002. Przed złożeniem zamówienia należy dokładnie sprawdzić zgodność tych numerów z dokumentacją techniczną pojazdu oraz stanem istniejącej turbosprężarki.

Zastosowanie i weryfikacja zgodności

Źródłowe wskazówki ścieżek zastosowania do weryfikacji przez kupującego. Są to ścieżki kategorii i zastosowań z danych źródłowych, a nie potwierdzone deklaracje dopasowania:

  • MERCEDES-BENZ > MERCEDES-BENZ SPRINTER 412 D > BENZ OM602 1997 122HP

Wskazane zastosowanie obejmuje Mercedes-Benz Sprinter 412 D z silnikiem OM602 (1997, 122 KM). Dane te służą wyłącznie jako wskazówki do weryfikacji. Konfiguracja turbosprężarki GT2538C może się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika. Przed zamówieniem core FOR 454207-5001 należy sprawdzić numer seryjny istniejącej turbosprężarki oraz numery referencyjne OEM. Niezgodność parametrów może uniemożliwić montaż. Zalecamy kontakt z działem technicznym w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnego pojazdu.

Uwagi techniczne

Core turbosprężarki GT2538C (FOR 454207-5001) stanowi rdzeń mechaniczny, który wymaga uzupełnienia o dodatkowe komponenty w procesie regeneracji. Należy zweryfikować stan uszczelnień oraz geometrii wału przed montażem. Ponieważ produkt jest sprzedawany jako core, nabywca powinien samodzielnie sprawdzić kompatybilność z istniejącymi elementami, takimi jak zawór recyrkulacji czy przewody chłodnicze. Waga brutto 2.5 kg ułatwia logistykę. Przed finalizacją zamówienia zalecamy potwierdzenie wymiarów przyłączeniowych oraz stanu technicznego rdzenia, aby uniknąć błędów montażowych w warsztacie.

Oferta B2B

Dla nabywców B2B oferujemy elastyczne warunki współpracy przy zakupie core FOR 454207-5001. Dostępne są ceny ilościowe dla warsztatów regenerujących oraz dystrybutorów części. Realizujemy wysyłkę międzynarodową, zapewniając bezpieczny transport rdzeni o wadze 2.5 kg. Nasz zespół techniczny wspiera weryfikację dopasowania na podstawie numerów OEM i specyfikacji silnika OM602. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę hurtową lub potwierdzić dostępność magazynową dla modelu GT2538C.

Dla firm regenerujących turbosprężarki, core GT2538C FOR 454207-5001 stanowi kluczowy element zapasowy. Należy uwzględnić wagę brutto 2.5 kg przy planowaniu logistyki i kosztów transportu międzynarodowego. Zalecamy weryfikację stanu technicznego rdzenia pod kątem zużycia łożysk oraz szczelności obudowy przed rozpoczęciem procesu naprawy. Dostępność cen ilościowych pozwala na optymalizację kosztów zakupu dla hurtowych zamówień B2B. Przed finalizacją transakcji sprawdź zgodność numerów OEM, takich jak 443854-0156, z dokumentacją techniczną Mercedes-Benz Sprinter OM602, aby uniknąć błędów montażowych.

FAQ produktu

Do tego core powiązane są następujące numery referencyjne: 443854-0156, FOR 454169-0002, FOR 454207-0001, FOR 454207-0002, FOR 454207-1S, FOR 454207-2S, FOR 454207-5001S oraz FOR 454207-5002. Należy sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem.

Nie. Core FOR 454207-5001 jest wskazany dla zastosowania Mercedes-Benz Sprinter 412 D z silnikiem OM602 (1997, 122 KM). Konfiguracja turbosprężarki może się różnić w zależności od rocznika i wersji silnika. Należy zweryfikować numer seryjny turbosprężarki przed zamówieniem.

Ponieważ produkt to core (rdzeń) turbosprężarki GT2538C, zawór recyrkulacji nie jest częścią tego zestawu. Należy sprawdzić, czy zawór z oryginalnej turbosprężarki jest kompatybilny z nowym core lub zamówić osobny, odpowiedni zawór.

Waga brutto produktu wynosi 2.5 kg. Informacje o dokładnym sposobie pakowania nie są podane w danych technicznych. Należy skontaktować się z działem handlowym w celu uzyskania szczegółów dotyczących transportu i ochrony przed uszkodzeniami.

Nie. Jest to produkt aftermarket marki LeadTurbo. Nie jest to część oryginalna (OEM) ani autoryzowana przez producenta pojazdu. Stanowi zamiennik techniczny, który wymaga weryfikacji dopasowania.

Nazwy MERCEDES-BENZ i innych produktów, marek i modeli są własnością ich odpowiednich właścicieli i służą wyłącznie do celów informacyjnych i wyszukiwania aplikacji. LeadTurbo nie jest powiązane ani wspierane przez firmę MERCEDES-BENZ.

Recenzje klientów

Podziel się uwagami dotyczącymi instalacji, opiniami dotyczącymi montażu lub doświadczeniem serwisowym dla tego produktu.

Nie dodano jeszcze żadnych recenzji klientów dla tego produktu.

5/5

Dowiedz się więcej

Najczęściej zadawane pytania

Jakie rodzaje części zamiennych do turbosprężarek oferujecie? Gwarancja, wysyłka, jakość i nie tylko.

Turbosprężarki

Kompletne jednostki turbo

Kompletne jednostki turbo zaprojektowane do intensywnego użytku ciężkiego, gdzie jednostki OEM mogą się okazać niewystarczające.

Rdzeń CHRA

CHRA / Rdzenie

Fabrycznie nowe kompatybilne rdzenie CHRA — osiągi jak po wymianie, za ułamek kosztu wymiany.

Wirnik turbiny

Wirniki turbiny i wały

Wały turbiny wyważone z precyzją, projektowane od wewnątrz dla najwyższej trwałości.

Obudowa turbiny

Obudowy turbiny

Żeliwo sferoidalne krzemowo-molibdenowe (Si-Mo) — zaprojektowane dla ekstremalnej odporności na ciepło.

Obudowa sprężarki

Obudowy sprężarki

Geometria i wykończenie powierzchni zgodne z OEM — zaawansowane odlewnictwo i obróbka dla precyzyjnej zgodności montażowej.

Obudowa łożyska

Obudowy łożysk

Niewzruszona platforma zaprojektowana dla regeneracji o wysokiej mocy — fundament wydajności.

Wirniki sprężarki

Wirniki sprężarki

Stopy aluminium, stali nierdzewnej lub tytanu — obrabiane z precyzją dla najwyższej reakcji.